エヴァンゲリオンレーシングは、2026年7月10日（金）～11日（土）にスポーツランドSUGOにて開催される「2026 Formula Drift Japan RD,4」FDJ2クラスに参戦します。
チーム体制は昨シーズもタッグを組んだ世界的ミニカーメカーPOP RACEとのタッグで「エヴァンゲリオンレーシング×POP RACE」としてブラジル出身の人気女性ドライバー、ヴァレンティナ・ピアズとともに激戦のFDJ2を戦います。
参戦車両は、エヴァンゲリオン8号機のカラーをイメージしたマシン「エヴァRT8号機POP RACE PANDEM GR SUPRA」が登場いたします。
会場にはエヴァレーシングサーキットメイトの、雪野るなが参加し、チームを盛り上げていきます。
エヴァンゲリオンレーシングの応援をどうぞよろしくお願いいたします。
エヴァンゲリオンレーシングは、2026年7月11日（土）～12日（日）に富士スピードウェイで開催される「2026 GT World Challenge Asia Powered by AWS Round 5 & 6Japan Cup」Pro-Amクラスに参戦します。
チーム体制は開幕戦で優勝を果たし、現在ポイントランキングトップをキープしている「Absolute Racing」 とタッグを組み「エヴァンゲリオンレーシング×Absolute Racing」として表彰台獲得を狙います。
参戦車両は、エヴァンゲリオン初号機のカラーをイメージした「エヴァRT初号機ALMOST REAL PORSCHE 911 GT3R EVO」が登場いたします。(ベース車両PORSCHE 911 GT3R(992)EVO)
会場にはエヴァレーシングサーキットメイトの、藤白玲華が参加し、チームを盛り上げていきます。
エヴァンゲリオンレーシングの応援をどうぞよろしくお願いいたします。
2026年6月13日(土)・14日(日)、エビスサーキット 西コースにてFDJ第3戦が開催されました。
エヴァンゲリオンレーシングからは益山 航選手がドライブする「#530 エヴァRT初号機 Monster WATARU530 GR86」、村上 佳選手がドライブする「#610 エヴァRT初号機 VILLAGE UP GR86」の2台での参戦となりました。
競技区間はアウトゾーン1とタイヤバリアを超えて振り返し、ウォールに沿ったアウトゾーン2を立ち上がってタッチ&ゴーをクリア。そしてインクリップを通ってアウトゾ ーン3でフィニッシュとなります。
13日(土)の予選日は前日のゲリラ豪雨もあり、雨の心配もありましたが、見事に晴れました。
まずは村上選手！
1本目は消極的な走りと判定されてしまい、71点と少し低めの点数。
少しでも点数を更新したい2本目。
1ゾーン終わりのタイヤバリア通過時に失速し、リズムが崩れ、全体的なスピードも遅くなってしまいました。
得点は66点と1本目を更新することができず、予選通過に対して危うい状況に。
続いて益山選手！
1本目から綺麗にまとめることができたものの、迫力不足と判断され、73点となりました。
STYLE(スタイル)の得点が極端に低かったことが点数が伸びなかった原因です。
同じく少しでも点数更新したい2本目。
審査員席からも称賛の声が上がる中、84点を獲得し、予選上位進出確実になりました！
#610 村上選手 30位、#530 益山選手 8位で両選手共に予選を通過しました。
決勝TOP32の対戦相手は#131 RYUMA選手。
エンジントラブルを抱えた厳しいコンディションの中でも全力で挑み、先行の走りは良かったが、後追いではRYUMA選手についていくことができず、敗退という結果となりました。
決勝TOP32の対戦相手は#5 田中 友紀選手。
先行での走りでは両選手共に良い走り。
ただ、田中選手が後追いでゾーンを通過できていないというミスがあり、益山選手の勝利！
続いてTOP16の対戦相手は#83 シアム ベンジャミン選手。
お互いの先行・後追い共に良い走りで、「僅差の勝負でどうなるか」と審査員席からの声もありましたが、益山選手の先行時にふらつきがあったことから、惜しくも敗退という結果になりました。
シリーズをかけて勝負しているなかで、Top16で負けてしまったことはショックでした。
しかし、マシントラブルのタイミング的にも、本来であればリタイヤになるところも運よく切り抜けられたので、そこはラッキーととらえています。
次戦菅生戦までには時間もあるので、トラブル箇所を減らせるように対策をしながら次はいい結果を残せるように頑張っていきたいと思います。
次戦も引き続きよろしく応援の方お願いします。
結果としては悔しさの残るラウンドとなりましたが、急遽投入したハーソンタイヤの特性やセットアップに関するデータを収集することができ、今後へ向けた大きな収穫もありました。
今回発生したエンジントラブルについては、次戦までにエンジンの載せ替えを予定しています。
また、タイヤについても今後の方向性を含めて検討を進めており、車両全体のパッケージを見直しながら準備を進めていきます。
厳しい状況の中でも応援してくださったファンの皆様、スポンサーの皆様、そしてチームスタッフの皆様、本当にありがとうございました。
こんにちは！
エヴァレーシング サーキットメイト2026、式波・アスカ・ラングレー役の渡川ももです❤️
6月13日・14日にエビスサーキットで開催された「FORMULA DRIFT JAPAN 2026 Rd.3」に出演しました！
エヴァレーシングからは、530号車 益山 航選手と610号車 村上 佳選手が参戦！
予選では、530号車 益山選手が8位、610号車 村上選手が30位で通過し、2台揃って決勝へ進出することができました👏✨
決勝の結果は、
・530号車 益山航選手 TOP16
・610号車 村上佳選手 TOP32
となりました！
たくさんの応援を、本当にありがとうございました💜💚
決勝日は夏を思わせる暑さの中でのスタートとなりましたが、途中で突然の雨が、、、
そんな中でも最後の選手サイン会までたくさんの方にお越しいただき、とても嬉しかったです🥹💓
皆さまからの応援や温かい声援は選手やチームにとって大きな力になっています✨
いつも本当にありがとうございます！
次戦のFORMULA DRIFT JAPANは、7月11日・12日にスポーツランドSUGOで開催されます！
サーキットメイトからは、式波・アスカ・ラングレー役の私、渡川ももと、Monsterガールのチュアン 梨砂子ちゃん、河村 理紗ちゃんの3名が応援にかけつけます💪✨
ぜひ、スポーツランドSUGOでも私たちと一緒にエヴァンゲリオンレーシングへ熱い応援をよろしくお願いします*\(^o^)/*
真希波・マリ・イラストリアス役 雪野るなです👓🩷
FDJ Rd.3 福島エビスサーキット、2日間ありがとうございました❣️
530号車 TOP16
610号車 TOP32 という結果でした。
決勝はどの対戦も接戦でジャッジに長く時間がかかってドキドキでした！
接戦で負けてしまった瞬間はとっても悔しかったですね…！
村上選手は綺麗な先攻を見せてくださいましたし、益山選手も壁ギリギリを攻めた力強い走りを見せてくださり、会場は盛り上がりました！！
2台とも期待が持てる良い走りを見せてくださり、次回も楽しみです！
今回では暑い中、長時間の応援をありがとうございました！
エヴァTシャツを着て応援してくれる方がどんどん増えて、本当に嬉しいです👕🎶
生配信で視聴したみなさんもコメントで盛り上げてくれてありがとう！！
Girls on Stageでは、「レースアンバサダーアワード新人賞にエントリーしてます！」とたくさんお話させていただきました✨
FDJのみんなの応援と投票をいただいて、グランプリを獲ってみせます！！
見て下さった皆様、本当にありがとう！！
次回Rd.4 菅生は新人賞表彰式のため私は居ません、ももちゃん・梨砂子ちゃん・理紗ちゃんが応援です❤️💚
エヴァのみんなに良い結果を報告できるように頑張ります！！
引き続き、初号機たちの応援よろしくお願いします！💜💜
7月11日(土)-12日(日)に第4戦がスポーツランド菅生(宮城県)で行われます！
応援よろしくお願いします。
POP RACEより、エヴァレーシングの初号機カラーのスカイラインR32 GT-Rが1/64スケールのダイキャストカーとして登場！2026年6月22日(月)より予約開始！
2025年9月13日、東京タワーにて開催された「エヴァレーシング × RED°TOKYO TOWER」に登場した、エヴァンゲリオン レーシング展示車両「エヴァRT初号機スカイラインR32 GT-R」の1/64スケールのミニカーです。
本商品のボディーには深みのあるクロームメッキを施した特別仕様。
その他、フロントエンジンフードおよびトランクリッドには開閉ギミックを搭載し、精密に作り込まれたエンジンルームも鑑賞できます。コレクションに映える、存在感と完成度を兼ね備えたハイクオリティな1台です。
・品 名：1/64 エヴァRT初号機 SKYLINE R32 GTR
・品 番：PR640453
・サイズ：1/64スケール 約L71×W28×H20mm
・外 箱：L100×W46×H46mm
・ＪＡＮ：4562129852060
・素 材：ダイキャスト合金、ABS
・原産国：中国
・製造元：POPRACE
・対象年齢：15歳以上
【取扱店舗】
※お届けは2027年7月頃を予定しております。
■実車
2025年9月13日、東京タワーにて開催された「エヴァレーシング × RED°TOKYO TOWER」
日本のプラモデルメーカーとして有名なハセガワから、エヴァンゲリオンレーシングとのコラボ「1/12 リアルフィギュアコレクション"エヴァンゲリオンレーシング"サーキットメイト 渡川もも/アスカ」がレジンキットとして登場！！
本商品は同社の1:12スケール リアルフィギュアコレクションシリーズの一つなっており、全高約14cmの組み立て式レジンキットです。
フィギュアの原型は女性フィギュアの制作に定評のあるバーミリオン氏が担当。
サポルトにて予約受付を開始致します！！
>>>> サポルト ＜購入が応援に繋がるECサイト＞
＜渡川もも SNS情報＞
X ➡ @togawa_momo
instaglam ➡ @togawa_momo
■商品概要
品 名：1/12 リアルフィギュアコレクション"エヴァンゲリオンレーシング"サーキットメイト 渡川もも/アスカ
サイズ：1/12 スケール (全高約14cm)
ＪＡＮ：4967834527041
素 材：レジン
製造元：㈱ハセガワ
2026年6月5日(金)～7日(日)に静岡県 富士スピードウェイにて、ENEOS スーパー耐久シリーズ2026 Empowered by BRIDGESTONE （以下:スーパー耐久シリーズ）第3戦が開催されました。
3年目を迎えたAudi Team SHOW APEXとしては初参戦となる24時間耐久レース。
長丁場のレース展開ということもありマシンのバランス・挙動を確かめながらの予選となった。
Aドライバー 西村選手
ニュータイヤのフィーリングを確かめながらのアタックをし、クラス2番手で予選を終えた。
Bドライバー石澤選手
久しぶりのTCR車両だったがしっかりとタイムを出し、クラスPPを獲得。
Cドライバー宮園選手
決勝想定でアタック。思い通りのタイムで終え、決勝での手応えを掴む走行で終えた。
Dドライバー小西選手
決勝想定でのアタックを行い、小西選手もバランスの良い走りで予選を終えた。
Eドライバー酒井選手・Fドライバー木村選手
E Fドライバーは義務走行枠でのドライブ。
両選手とも決勝想定でのラップ走行を行い、バランスと感覚を確かめながら危なげなく予選を終えた。
チームとしては初の予選PP獲得で決勝を迎える。
朝から天候も良く国内唯一の24時間レースで多数のイベントも開催させるということもあり、多くの観客がスタートを待っている。
エヴァ RT 初号機 Monster RS3 LMSのスタートドライバーは小西選手が担当。
ライバルチームのペナルティ消化等もあり、クラストップをドライブする。
100分のドライブを終えルーティン作業後、酒井選手にステアリングを繋いだ。
酒井選手は順調にペースを上げる。
しかし、マシントラブルでスローダウン。
すぐに復旧し自力でコースに戻った。
その後はペースを取り戻し、ルーティンのピットストップ。
西村選手とドライバーチェンジを行う。
丁度この頃からナイトセッションに突入。
西村選手も危なげない走りで周回数を重ね、56LAPでルーティンのピット作業のため宮園選手とドライバーチェンジを行った。
宮園選手もペースをキープする走りを見せ、順調に周回をこなし、予定周回数で5番手のドライバーの石澤選手とドライバーチェンジを行った。
石澤選手のペースも良く、周回を順調に重ねる。
ピットストップで一進一退でトップ争いをする展開だったが、ブレーキのインフォメーションを受け、酒井選手とのルーティンのドライバーチェンジの際に大事をとってパッドの交換を行った。
この作業によりトップが入れ替わり３LAPほど差がついてしまうが、酒井選手も良いペースで追い上げる。
ジリジリと追い上げる中、56LAPで宮園選手とルーティンのドライバーチェンジを行う。
宮園選手との無線のやり取りでミッションの状態と温度のインフォメーションが入る。
ペースを落とし様子を見ながら周回をするが、丁度レース半分の12時間に差し掛かろうとした頃、一度確認するために緊急ピットイン。
メンテナンスタイムの申告とともにミッションオイル等のメンテナンスを行う。
一通りの作業を行い宮園選手をコースに戻し、様子を伺いながらの周回に入ったが、数ラップで再度ピットイン。
メカニック陣の作業が夜を徹して行われた。
レース終盤まで時間がかかり、チェッカーだけは受けておくため最後に西村選手がコース復帰し、24時間レースのチェッカー受けた。
ただし、規定周回数には至らずDNFの扱いとなりレースを終えた。
レース公式予選リザルト（A/Bドライバー合算方式） ST-TCRクラス2台出走
エヴァ RT 初号機 Monster Audi RS3 LMS クラス 1位 3'42.836
レース公式決勝リザルト ST-TCR クラス2台出走
エヴァ RT 初号機 Monster Audi RS3 LMS （364 LAP） DNF 24:01ʼ13.303
Audi Team SHOW APEXチームとしては初の富士２４時間レースへの挑戦でした！
予選もポールを取り、決勝レースも随時トップを快走しておりましたが、またしてもトラブルでなんとか完走になってしまいました。
本当に沢山の応援・ご支援があった中で大変申し訳ない結果になりましたが、随時トップ争いが出来ている事、また若手ドライバー達の躍進も今後の明るい材料として、７月の２連戦では必ず結果を残し、後半レースに弾みを付ける準備を行っていきます！
沢山の応援、本当にありがとうございました！
チーム初の24時間レースで期待と緊張を胸に挑みました。
マシンの特性上とにかく24時間走り切る作戦でペースを抑え、クリーンに走ってもらいましたが、レース半分でトラブルにより戦線離脱となりました。
結果は残念ですが、今回初ドライブしたメンバーのポテンシャル含め次戦に期待できると感じております。
24時間一緒に戦っていただいた関係者の皆様・スポンサー様に感謝申し上げます。
次戦まで日数がありませんので切り替えて挑んでまいります。
引き続き応援ご支援のほど宜しくお願いいたします。
今回、6回目の富士24時間耐久レースの挑戦というこで、悲願の初優勝を目指して準備をしてきましたが、決勝レースは序盤からいいペースで走行出来ていたので、マシントラブルで完走すら出来なかったのは本当に残念でした。
予選は合算タイムでクラス1位を獲得しましたが、ベストなタイミングでニュータイヤを活かせなくて、失敗してしまいましたので反省して、次戦に活かしたいと思います。
今回も良いチームメイト・チームスタッフ・大勢のサポーターに恵まれて、勝てる体制で挑んだレースだっただけに良い結果を残したかったので、本当に悔しい思いで一杯ですが、これもまたレース、次に繋げていきたいと思います！
今回、応援に来て頂いた皆様・スポンサー各社の皆様、いつも本当に有難う御座います！
まずは、この過酷な挑戦を支えてくださっている全ての皆様へ、この場をお借りしましてお礼申し上げます。ありがとうございます。
チームにジョインさせて頂く初戦でBドライバーを担当させて頂き、非常に良いプレッシャーの中走らせて頂きました。
とにかく決勝でチェッカーフラッグを受けることを大前提に、労わりながらレースウィークを進めていきましたが、予選では西村選手と力を合わせてポールポジションを獲得することができました。
プラクティスから決勝にかけて車は安定的に乗りやすく、結果的には車両トラブルもあり決勝は完走扱いとはなりませんでしたが、夜間に走ったフィーリングとしても決勝ペースのポテンシャルの高さはしっかりと感じることができました。
今後に向けてトラブルの解消もそうですが、個人的にも更に強いドライバーになれるよう努めます。
皆様のご声援、本当にありがとうございました。
今回が初めてのS耐参戦でしたが、チームの皆さんが温かく迎えてくださり、石澤選手をはじめとするチームメイトからもたくさんのアドバイス・サポートをいただき、万全の体制でレースに臨むことができました。
その中で、自分のスティントでトラブルが発生してしまいました。
注意は払っていましたが、自分が車をもう少し労って走れば、トラブルの発生を遅らせる・完走できた可能性もあったと思いますし、メカニックさんをはじめ、チームの皆さんに申し訳なく、何より非常に悔しいです。
シリーズとしてはまだ4戦が残っていますので、次戦のSUGOラウンドでは経験を活かし、優勝争いに加われるよう準備を進めていきます。
また、現地・配信をはじめ、応援いただいた皆様、ありがとうございました！
初めての富士24時間レースに参加させていただき、心より感謝しています。
ニュル24時間レースへの参戦経験はありましたが、富士24時間にはまた違った緊張感と難しさがあり、多くの学びを得ることができました。
経験者として若手ドライバーをもっとサポートできた部分もあったと感じていますが、自身のスティントではマシンを労り、他車との接触やペナルティを避け、確実に次のドライバーへバトンを繋ぐことを第一に走りました。
国内耐久レースならではの奥深さと厳しさを実感できた貴重な機会となりましたので、また参戦の機会をいただけるなら今回の経験を生かし、チームにより貢献できるよう挑戦したいと思います。
本当にありがとうございました。
自分自身初の箱車レースが24時間レースということもあり、不安な部分もありましたが、今回のレースを通して自信につながり、次のステップに向けた非常に良い経験を積むことができました。
残念ながらマシントラブルにより完走扱いとはなりませんでしたが、仲間と協力しながらレースを戦うことができ、とても楽しく、貴重な経験となりました。
サポートしてくださった皆様、そして今回のレースに関わってくださったすべての皆様、本当にありがとうございました。
初めにライバルのシビック勢が参戦を回避する中で、非常に過酷な富士24時間レースに参戦する決断をしていただいたチーム、スポンサー様、ご協力いただいた皆様に感謝申し上げます。
自分自身久しぶりの富士24時間レースへの参戦でしたが、過酷なレースですがその中にも特別な雰囲気があり、とても魅力的なレースだと改めて感じる事が出来ました。
結果としては残念ですが、最後までマシンをコースに送り出すため、寝ずに修復してくれたメカニックさん達のチーム力は必ず今後に繋がると思いますので、引き続きの応援宜しくお願いいたします！
沢山の応援ありがとうございました！
皆さんこんにちは☀️✨
エヴァンゲリオンレーシングサーキットメイト2026 綾波レイ役の藤白玲華です！🤍🩵
6月6.7日に富士スピードウェイにて開催された、スーパー耐久 Rd.3 24h耐久に参戦させて頂きました🏎🏁
私自身、24時間耐久は初めての参戦だったのでとっても楽しみでワクワクしていました☺️🙌🏻
24時間耐久という事で、決勝は6日の15時からスタートしました🏎
レースは序盤から順調なスタートを切り、安定した走行を続けていましたが、約12時間が経過した朝方、430号車にマシントラブルが発生し、やむを得ずピットへ戻ることとなりました。
その後、メカニック陣による懸命な修復作業が行われ、再びコースへ復帰‼️‼️
チーム一丸となって走り抜いた結果、24時間耐久レースを無事に完走し、チェッカーを受けることができた✨✊🏻
チーム全員で協力し、支え合うことの大切さを改めて実感しました😭🙌🏻
そして、全員でゴールを迎えられたことに大きな感動を覚えました🥹🥹
今回の富士で新商品のエヴァンゲリオンレーシンググッズが出てたのですが、私達サーキットメイトのコレクションキーホルダーが両日即完売でした🙌🏻
GETしてくれた皆さんありがとうございます🥹🙌🏻
他にもTシャツやキャップ、タオル等も発売されていて皆さんがグッズを身に付けて応援している姿を見ることが出来てとっても幸せでした🙌🏻🥳
今回は24時間という長時間でしたが、皆さん本当にお疲れ様でした🥹‼️
これからもエヴァンゲリオンレーシングに熱い応援をよろしくお願いします🏁💖
こんにちは！
エヴァレーシング サーキットメイト 2026 式波・アスカ・ラングレー役の渡川ももです❤️
6月6日・7日に富士スピードウェイで開催されたスーパー耐久シリーズ 富士24時間レース！
430号車 エヴァレーシングは、ST-TCRクラスのポールポジションからスタートしました🏎️✨
しかし、レース開始から約12時間が経過した朝方、430号車はミッショントラブルに見舞われ、ピットで長時間の作業を行うことに…
厳しい状況の中でもメカニックの皆様は諦めることなく、作業を続けてくださいました。
そして「絶対にチェッカーを受ける」というチームの強い想いとともに、430号車はレース終了5分前に再びコースへ。
無事にチェッカーを受けることができました✨
24時間という長いレースの中では、思い通りにいかないことや苦しい時間もたくさんあります。
それでも最後まで諦めずに走り続ける姿を見て、改めてエヴァンゲリオンレーシングの強さとチームの絆を感じることができました🔥
現地で応援してくださった皆様、配信を通して応援してくださった皆様、本当にありがとうございました！
これからも430号車 エヴァンゲリオンレーシングへの応援をよろしくお願いします✨
今回の富士24時間レースでは、エヴァンゲリオンレーシングの新グッズもお披露目されました✨
物販ブースにはたくさんの方が足を運んでくださり、特に全8種類＋シークレット1種類のランダムコレクションキーホルダーは大人気！
どれが出るかな？と皆さまに楽しんでいただけて、とても嬉しかったです❤️
ぜひお気に入りのグッズを身につけて、これからもエヴァンゲリオンレーシングを一緒に応援しましょう⭐️
真希波・マリ・イラストリアス役 雪野るなです👓🩷
S耐24時間、お疲れ様でした🗻🌟
430号車はTCRクラスをトップでスタートし、12時間ほど走り続けましたが、ミッション系トラブルにより停車、時間内に直すことは難しいという判断となりました。
ラストスパートのみ走り、チェッカーを受けて364周で闘いを終えました。
メカニックの皆さんが「ラストは隙なく整備して送り出そう」と430号車を囲んで真剣に調整される姿がとても印象的でした。
残念ながら完走扱いとはなりませんでしたが、無事に全員揃ってのラストを見届けられて良かったです⭕️
そして、今回2日間ともサイン会や撮影会がとっっても盛況で、驚き嬉しかったです‼️
たくさん待つ場面もあったと思うのですが、それでもたくさんの笑顔を見せてくれて本当にありがとう🩷
レースアンバサダーアワード新人賞の応援もたっっくさんいただきました！
皆さんの応援のおかげで、top10に残り決勝ラウンドへの進出が決まりました！
ありがとうございます！！
この調子でグランプリを獲ります🏆
エヴァンゲリオンレーシングをもっともっと盛り上げられるように、頑張ります💪
次のS耐 Rd.4 SUGOは鈴鹿8耐と日程が被っており、サーキットメイトは鈴鹿にいるため出演ありません🏍️
鈴鹿サーキットから勝利のエールを送ります！
次回もエヴァンゲリオンレーシングの応援をよろしくお願いします💜
富士24h本当にお疲れ様でした！
1日目は曇り、2日目は午後から雨という、天候も変わる中で行われた24時間の長い戦い。
朝にはマシントラブルでピットインする場面もありましたが、パドックではチームの皆さんが一生懸命マシンのメンテナンスを続けていて、どんな状況でも諦めずに走り続け、無事完走✨
そして暫定結果は2位表彰台🥈👏
チーム全員が最後まで諦めなかったこと。
24時間という長いレースだからこそ、チームの力や想いの強さを改めて感じました。
たくさんの応援ありがとうございました🫶
みなさんこんにちは！
2026年、エヴァンゲリオンレーシングのメインスポンサーとなったプロスタッフのレースアンバサダー、Monsterガールの河村理紗です。
スーパー耐久Rd.2 富士24時間レース🗻
430号車はレース開始から12時間ほどが経過した朝方、マシントラブルに見舞われピットにて作業を行っていましたが、メカニックさんの懸命な作業により、24時間耐久レース、無事にチェッカーを受けることができました✨
開幕戦鈴鹿ではマシントラブルでリタイアとなってしまったので、今回はチェッカーを受けられてよかったです🏁
そしてそしてPITツアー、ランチ会ご参加くださった皆さんありがとうございました！
初めてのランチ会でしたが、とっても楽しい時間を過ごせました✨
引き続き、エヴァンゲリオンレーシングの応援をよろしくお願いします！
7月4日(土)～5日(日)に第4戦が宮城県 スポーツランドSUGOで行われます！
応援よろしくお願いします。
2026年6月19日～28日（全10日間）香港・啟德（カイタック）の大型商業施設AIRSIDE において「EVANGELION RACING POP UP STORE in Hong Kong 2026」を開催いたします。エヴァレーシング仕様のカラーリングを施したSKYLINE R34 GT-Rの特別展示車両を2台同時にお披露目いたします。
特別展示車両 2台のSKYLINE R34 GT-R公開
本イベント最大の見どころとなる、世界初公開のエヴァンゲリオンレーシング仕様のカラーリングを施した２台の特別展示車両、初号機仕様の「EVA RT TEST TYPE-01 SKYLINE R34 GT-R 」と２号機仕様の「EVA RT PRODUCTION MODEL-02 SKYLINE R34 GT-R」が屋外イベントスペースPlaza広場に展示。その壮観な2台のマシンによるエヴァンゲリオンレーシングの世界観を間近でご覧いただくことが出来ます。
EVANGELION RACING POP UP STORE
期間中、POP UP STOREも同時開催いたします。ミニカーブランドのGreenlight Collectiblesによる、1/64スケールのダイキャストカー「EVA RT TEST TYPE-01 NISSAN SKYLINE GT-R-V-SPEC (R34) 1999」と「EVA RT PRODUCTION MODEL-02 NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC (R34) 1999」の2種類を販売開始いたします。加えて、「EVA RT TEST TYPE-01 DODGE CHALLENGER」などGREENLIGHT製の各種ミニカーも取り揃えています。
香港限定グッズには、エヴァンゲリオンレーシングのチームウェアの世界観をデザインで表現したウィンドブレーカーやパーカー、レーシングシャツ、その他にもトートバッグやクリアファイルなど充実したラインナップをご用意しています。
開催概要
・開催日：2026年6月19日(金)〜6月28日(日)
・営業時間：12:00～21:00
・場所：AIRSIDE https://www.airside.com.hk/
車両展示＆POP UP CAFÉ ― PLAZA（屋外スペース）
POP UP STORE ― G/F （地上階）
・主催：Kidult N Kidoo 、Greenlight Collectibles
・協力：ラナ エンタテインメント株式会社
2026年5月16日(土)・17日(日)、鈴鹿ツインサーキットにてFDJ第2戦が開催されました。
エヴァンゲリオンレーシングからは益山 航選手がドライブする「#530 エヴァRT初号機 Monster WATARU530 GR86」、村上 佳選手がドライブする「#610 エヴァRT初号機 VILLAGE UP GR86」の2台での参戦となりました。
競技区間はホームストレートからスタート。
1コーナー進入に向けて振り出したあとはアウトゾーン1を通過し、アウトゾーン2へ。
振り返してヘアピンコーナーのアウトゾーン3を通過し、S字コーナーへ。
タッチ&ゴーを通過し、アウトゾーン4を通過してフィニッシュとなる特設コースとなります。
16日(土)の予選日は真夏とも言える暑さの中、行われました。
まずは村上選手！
1本目はシフトミスをしてしまい、残念ながら0点…
失敗できない2本目。
審査員席からは脱輪判定か悩ましいとの声も聞こえましたが、脱輪判定は無く、83点を獲得し、暫定8位となりました。
続いて益山選手！
1本目は確実に点数を取るため、攻めすぎない走りを見せ、83点を獲得し、暫定4位へ。
2本目では決勝での追走を意識した走りを見せ、82点と1本目を超える点数とはなりませんでしたが、暫定7位となりました。
両選手とも予選を通過することができました。
予選を10位で通過した村上選手の決勝TOP32の対戦相手は#38 深田 一希選手。
スイッチの誤作動によって、意図しないタイミングでスイッチが作動してしまう症状が発生しました。
この症状は練習走行中にも、ミスや大きな入力が入った際に確認されていましたが、TOP32先行時に再発。
2ゾーン通過後にスピンとなり、惜しくもTOP32敗退という結果となりました。
予選を8位で通過した益山選手の決勝TOP32の対戦相手は#83 シアム ベンジャミン選手。
対戦すると必ず一度はワンモアタイムになります。
今回もワンモアタイムで決着となりました。
先行後追い共にアドバンテージを取り、勝ち上がることが出来ました。
TOP16の対戦相手は#43 与座 ハリー選手。
以前対戦した時には勝てたため、今回も自信を持って挑みました。
後追い時にトラクションの差で少し離されてしまいましたが、先行の精度の差で勝ち上がりました。
TOP8の対戦相手は#555 ユキオ ファウスト選手。
何度か対戦経験のある選手です。
先行時のゾーン4でコースから脱輪してしまいました。
そのミスが決め手となり、Top8で敗退となりました。
Top8でのミスは、自分達の走行順のひとつ前の組でのデファレンシャルブロー車両がコースに巻いたオイルの処理後であったことを踏まえ、チェックランの申請をするべきだったことです。
通常はコースにオイル等が出た場合はコースチェックランが行われるのですが、今回はオフィシャル側からチェックランの申請がなかったため、あまり影響がないと思ってしまいました。
実際に、Top8の先行時、処理しきれていなかったオイルに乗ってしまい脱輪して敗退してしまいました。
今後同じようなシチュエーションがあった際は、念には念を入れ、チェックランの申請をこちらから行うようにしていきます。
シリーズランキングは引き続き２位で、１位とのポイント差は３点です。
中盤戦以降もコンスタントに上位入賞し、シリーズ首位を目指していきます。
引き続き応援よろしくお願いします。
今回は、車両セットアップの方向性が非常に良く、練習走行から安定したドリフトを維持することができました。
特に旋回中の安定感、進入時の姿勢、トラクションの掛かり、全体的なコントロール性が改善され、マシンバランスはかなり良い状態に仕上がっていました。
次戦では、電装系トラブル対策、PDM周辺の見直し、キーパースイッチ固定方法改善、燃料系統チェックを行い、より上位進出を目指します。
次戦に向けて車両の信頼性をさらに高め、より上位を狙っていきます。
現地で応援してくださった皆様、ライブ配信をご覧いただいた皆様、スポンサー様、関係者の皆様、ありがとうございました。
皆さんこんにちは☀️
エヴァンゲリオンレーシングサーキットメイト 綾波レイ役の藤白 玲華です！！💛
5月16.17日に鈴鹿ツインサーキットにて開催されたFORMULA DRIFT JAPAN rd.2に参戦してきました‼️🏎
今回は式波·アスカ·ラングレー役の渡川ももちゃんと二人で参戦してきました❤️
今戦は5月半ばとは思えないほど強い日差しが照りつける中、会場は早くから厳しい暑さに包まれていました！🔥
アスファルトから立ち上る熱気と、エンジン音に呼応する観客の歓声が重なり、場内のボルテージは一気に上昇⤴️✨
走行前からすでに、レース特有の緊張感と高揚感に満ちあふれていました！！
エヴァンゲリオンレーシングは、530号車の益山 航選手がTOP8、610号車の村上 佳選手がTOP32という結果で大会を終えました🏎🏁
今回はワンモアタイムが何度も繰り広げられるなど、最後まで勝負の行方が読めない展開が続き、会場は終始緊張感に包まれていました🥹🥹
ももちゃんも私も、終始ドキドキしながら応援していました🙌🏻💦
どのバトルも一瞬たりとも目が離せない白熱した走りが続き、観客の皆さんも心拍数も上がり続けるような、まさにドキドキが止まらないレースとなりました☺️☺️
今戦もエヴァンゲリオンレーシングに沢山の熱い応援をありがとうございました🥹🏁
次戦FORMULA DRIFT JAPAN rd.3は6月13.14日にエビスサーキットにて開催され、
式波·アスカ·ラングレー役の渡川 ももちゃんと、
真希波·マリ·イラストリアス役の雪乃 るなちゃんの2人が現地で応援します！📣✊🏻
私は中継からの応援となりますが、エヴァンゲリオンレーシングの勝利の女神になれるように、精一杯応援します🙌🏻
皆さんもエヴァンゲリオンレーシングへ熱い応援をよろしくお願いします🥹✊🏻
こんにちは！エヴァレーシング サーキットメイト2026 式波・アスカ・ラングレー役の渡川ももです❤️
5月16日・17日に鈴鹿ツインサーキットで開催された「FORMULA DRIFT JAPAN 2026 Rd.2」に出演させていただきました！
今回は、エヴァンゲリオンレーシング サーキットメイト 綾波レイ役の藤白 玲華ちゃんと一緒に、会場でエヴァンゲリオンレーシングの応援をしてきました🤍
エヴァンゲリオンレーシングからは、530号車 益山 航選手、610号車 村上 佳選手が出走！
当日は晴天に恵まれ、5月とは思えないほど気温が高く、ひと足早く夏のサーキットを感じるような2日間でした☀️💦
土曜日の予選では、益山選手・村上選手ともに見事予選を通過。
そして日曜日の決勝では、530号車 益山選手がTOP8、610号車 村上選手がTOP32という結果となりました。
Rd.1では、益山選手が準優勝という素晴らしい結果を残されていたこともあり、今回のRd.2でも表彰台を期待していただけに、悔しい気持ちもあります。
ですが、その悔しさも次戦への力に変えて、さらに熱い走りを見せてくださることを期待しています🔥
たくさんの応援、本当にありがとうございました！
次戦、6月13日・14日に開催される「FORMULA DRIFT JAPAN 2026 Rd.3 in エビスサーキット」には、真希波・マリ・イラストリアス役の雪野 るなちゃん、そして式波・アスカ・ラングレー役の私、2名で応援に駆けつけます❤️🩷
ぜひ次戦も、私たちサーキットメイトと一緒にエヴァンゲリオンレーシングへの熱い応援をよろしくお願いいたします✊✨
6月13日(土)、14日(日)に第3戦がエビスサーキット(福島県)で行われます！
応援よろしくお願いします。
次世代エンジンオイルブランド「REDSEED（レッドシード）」と「EVANGELION RACING」がコラボレーション！エヴァンゲリオンレーシングの世界観を纏った特別デザイン缶のエンジンオイルがついに登場します。
日本国内で製造・販売されるエンジンオイルブランド「REDSEED」は、エステル成分をベースオイルとし、粘度の安定性と優れた潤滑性能を誇る次世代オイルとして高い評価を受けています。
この度、「EVANGELION RACING」とのコラボレーションが実現し、エヴァンゲリオンレーシングの世界観を纏った特別パッケージのエンジンオイルが誕生しました。
容量は20Lのみでのご提供です。
■商品概要
発売元 ：JPマテリアル株式会社
ブランド：REDSEED
容量 ：20L缶
ラインナップ ：RS-NG 5W-30 SQ/GF7 ・ RS-SG 0W-20 SQ/GF7
■取り扱い店
JU愛知（愛知中古自動車販売協会 / 愛知県中古自動車販売商工組合）
エヴァンゲリオンレーシングは、2026年7月3日（金）～5日（日）に開催される「2026 FIM世界耐久選手権"コカ·コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会」に EWCクラスに参戦します。
チーム体制は昨年Formula EWCクラスでプライベーター最上位となる予選3位を獲得した「オートレース宇部 Racing Team」 とタッグを組み「エヴァレーシング×オートレース宇部 Racing Team」として表彰台獲得を狙います。
参戦車両は、エヴァンゲリオン初号機のカラーをイメージした「AutoRace Ube Racing TeamエヴァRT初号機BMW」が登場いたします。(ベース車両:BMW M1000RR) ライダーは、今シーズンFIM世界耐久選手権（EWC）シリーズでも活躍している、浦本 修充選手、シルヴァン・ギュントーリ選手、ハンネス・スーマー選手が担当。EWC開幕戦（ル・マン）でも5位入賞を果たした強力ラインナップのライダー3名で激戦のFormula EWCクラスを闘います。
鈴鹿8耐参戦に向けて、特別なサポータープランをご用意しました。プラン内容はチームスタッフが着用する、エヴァレーシング×オートレース宇部コラボTシャツを含む応援グッズの他、レース当日にオートレース宇部チーム専用VIPルームがご利用いただける特別プランもご用意しております。
鈴鹿8耐個人サポータープランの受付は6月10日12時より開始となります。皆様のお申し込みをお待ちしております。
会場にはエヴァレーシングサーキットメイトの、藤白玲華、渡川もも、雪野るなが参加し、チームを盛り上げていきます。
エヴァンゲリオンレーシングの応援をどうぞよろしくお願いいたします。
鈴鹿サーキットのGPスクエアには、エヴァレーシングの物販ブースを出展いたします。当日はエヴァレーシングのチームグッズや、ここでしか手に入らない8耐限定Tシャツも販売予定です。
その他にも、ハズレ無しの豪華景品もらえるガラポン抽選会「暴走くじ」も実施予定ですので、サーキットに来場した際は是非足を運んでみてください。
エヴァレーシングの初号機カラーのスカイラインR32 GT-Rがプラモデルに！ハセガワより、1/24スケール「エヴァRT初号機スカイラインR32 GT-R」登場！
2025年9月13日、東京タワーにて開催された「エヴァレーシング × RED°TOKYO TOWER」に登場した、エヴァンゲリオン レーシング展示車両「エヴァRT初号機スカイラインR32 GT-R」をハセガワが1/24スケールでプラモデル化。細部まで精巧に再現された車両とデカール表現をお楽しみいただけます。
※写真は組み立てて塗装をした状態です。
▼実車
商品概要
・品 名：エヴァRT初号機スカイラインR32 GT-R
・品 番：SP696
・発売元：ハセガワ
・希望小売価格：4,290円(税込)
・発売日：2026年7月29日(水)ごろ発売
世界中のモデラーから支持される、静岡の老舗プラモデルメーカー。高い金型技術を用いた精密な航空機モデルを筆頭に、艦船、自動車、キャラクター、日用品のミニチュアまで多彩なキットを開発・製造しています。「作る喜び」を大切にするモノづくりで、常に新しい価値を提案し続けています。
エヴァンゲリオンレーシングは、新たなメンバーを迎えENEOSスーパー耐久シリーズ2026第3戦富士24時間レースのクラス優勝を目指します。
ドライバーラインナップはRD,2を戦った西村選手、木村選手の他、宮園選手、酒井選手、石澤選手、小西選手の計6名で24時間レースを戦います。
特に若手ドライバーとして、グランツーリスモ世界大会でチャンピオンの経験を持つ宮園選手、数々のフォーミュラカテゴリーでチャンピオンを獲得し、今シーズンFIA F4に参戦している酒井選手がスーパー耐久に初参戦。注目が集まります。
会場にはエヴァレーシングサーキットメイトの、藤白 玲華（レイ役）、渡川 もも（アスカ役）、雪野るな（マリ役）の3名が参加し、チームを盛り上げます！
またRD,2に引き続きメインスポンサーであるProstaffのレースアンバサダー「Monsterガール」チュアン 梨砂子、河村 理紗もチームの応援に駆けつけます！
そして人気のPITツアーパックや、本大会の特別プラン「富士24時間応援パック」も好評受付中！限定プランとなっておりますのでお早めに！
エヴァンゲリオンレーシングの応援どうぞよろしくお願いいたします。
日本のプラモデルメーカーとして有名なハセガワから、エヴァンゲリオンレーシングとのコラボ「1/12 リアルフィギュアコレクション"エヴァンゲリオンレーシング"サーキットメイト 藤白玲華/綾波レイ」がレジンキットとして登場！！
本商品は同社の1:12スケール リアルフィギュアコレクションシリーズの一つなっており、全高約14cmの組み立て式レジンキットです。
フィギュアの原型は女性フィギュアの制作に定評のあるバーミリオン氏が担当。
サポルトにて予約受付を開始致します！！
>>>> サポルト ＜購入が応援に繋がるECサイト＞
＜藤白玲華 SNS情報＞
X ➡ @Fujishiro_Reika
instaglam ➡ @fujishiro_.reika
■商品概要
品 名：1/12 リアルフィギュアコレクション"エヴァンゲリオンレーシング"サーキットメイト 藤白玲華/綾波レイ
サイズ：1/12 スケール (全高約14cm)
ＪＡＮ：4967834525009
素 材：レジン
製造元：㈱ハセガワ
POP RACEより、2026年1月東京オートサロン2026においてお披露目され、2月に開催されたAttack Tsukuba2026に参戦したチューニングメーカー「RE雨宮」とエヴァンゲリオンレーシングのコラボレーションマシン「エヴァRT初号機 RE雨宮 Super-G7」の1/64スケールのダイキャストカーが登場！2026年5月11日(月)17:00より予約開始いたします。
RE雨宮は、世界的に有名な専門のチューニングショップであり、代表の雨宮勇氏は「ロータリーエンジンの神様」と称され、チューニングにおいて世界最高峰の技術力を誇り世界的に人気を誇っています。
本商品は、RE雨宮が製作した至高のカスタムマシン「Super RX-7」と「エヴァンゲリオンレーシング」の初号機カラーを纏わせたこの車両は、RE雨宮が半世紀にわたり追及し続けてきたRX-7の芸術性とエヴァンゲリオンレーシングの世界観がハイレベルで融合し、それをPOP RACEならではのハイクオリティな1/64スケールなダイキャストカー化を実現させた傑作品です。
本商品のボディーには深みのあるクロームメッキを施した特別仕様。1/64スケールというサイズながら、ワイドフェンダーの張り出しや細かなダクトの形状まで緻密に再現。単なるモデルカーを超え、実車が持つ圧倒的な機能美と、チューニングによって極限まで磨き上げられた走行性能の高さを、その造形から存分に感じ取ることができます。
その他、フロントエンジンフードには開閉ギミックを搭載し、精密に作り込まれたエンジンルームも鑑賞できます。
コレクションに映える、存在感と完成度を兼ね備えたハイクオリティな1台です。
Attack Tsukuba 2026 プロモーションムービー
URL: youtu.be
商品概要
・品 名：1/64 エヴァRT初号機 RE雨宮 Super-G7
・品 番：PR640501
・サイズ：1/64スケール 約L75×W30×H22mm
・外 箱：L100×W46×H46mm
・ＪＡＮ：4562129851698
・素 材：ダイキャスト合金、ABS
・原産国：中国
・製造元：POPRACE
・対象年齢：15歳以上
※お届けは2027年1月頃を予定しております。
取扱店舗
TARMAC WORKSより、1/64スケールのダイキャストカー「1/64 エヴァRT2号機シルビアS15」が登場！2026年4月16日(木)より予約販売を開始いたします。
本モデルは、ミニカーイベント「ミニカーアゴーゴー2025」と「取手GP2025 藤代デモランフェスティバル」にて展示されたエヴァレーシング特別車両「エヴァRT2号機シルビアS15」をモデルとしています。人気エアロブランドVERTEX仕様のエアロキットを装着しており、迫力のフロントバンパーやフェンダーなど、見どころは満載の仕上がりとなっています。
車両の精密なディテールから鮮やかなカラーリングまで、細部にまでこだわり抜いたハイクオリティな一台をぜひお手元に。
実車
商品概要
・品 名：1/64 エヴァRT2号機シルビアS15(紙箱版)
・品 番：T64G-023-EVA02
・サイズ：1/64スケール
・外 箱：約37×110×70㎜
・ＪＡＮ：9581015 73765 1
・素 材：ダイキャスト、ABS
・価 格：2,697円(税別)
・原産国：中国
・製造元：TARMAC WORKS
【取扱い店舗】
※お届けは2026年10月を予定しております。
※対象年齢は15歳以上です。
2026年4月25日(土)・26日(日)、富士スピードウェイにてFDJ第1戦が開催されました。
エヴァンゲリオンレーシングからは益山 航選手がドライブする「#530 エヴァRT初号機 Monster WATARU530 GR86」、村上 佳選手がドライブする「#610 エヴァRT初号機 VILLAGE UP GR86」の2台での参戦となりました。
競技区間は100Rコーナーの入り口付近からスタート。
100Rコーナー立ち上がりに向けて振り出した後、アウトゾーン1を通過し、振り返してアウトゾーン2へ。
そのままヘアピンコーナーのクリップを通過し、立ち上がりのアウトゾーン3を通過してフィニッシュとなる特設コースとなります。
25日(土)の予選日は暖かくも風が冷たいという4月末ならではの快晴の中行われました。
まずは村上選手！1本目はスムーズな振り返しを見せ、73点という高得点を叩き出しました。
2本目はアウトゾーン2へのアングルをつけすぎたせいか、体勢が乱れてしまい70点と自己ベスト更新にはなりませんでした。
続いて益山選手！1本目からお手本のような走行を見せ、85点という全体ベストスコアを更新しました。
2本目はヘアピンコーナーのイン側へ攻めすぎたため、脱輪判定となり、減点されてしまい、76点と自己ベスト更新にはなりませんでした。
予選を24位で通過した村上選手の決勝TOP32の対戦相手は昨年度FDJ2チャンピオンの#7 中村 総士郎選手。
後追いでは中村選手に離されてしまいましたが、先行ではヘアピンコーナーで中村選手のミスがあり、見事勝利！
TOP16の対戦相手は#4 小橋 正典選手。
後追いのスタートで出遅れてしまい小橋選手に付いていくことができませんでした。
先行でもアウトゾーン3での脱輪判定、また小橋選手がぴったりと後追いができていたことから惜しくも敗退。
TOP16で開幕戦を終えました。
予選を3位で通過した益山選手の決勝TOP32の対戦相手はSuperGT 300クラスで活躍している#88 井口 卓人選手。
先行ではヘアピンコーナー入口で体勢を崩してしまいましたが、井口選手を離すことに成功。
後追いでも井口選手にぴったりと付いていくことができ、見事勝利！
TOP16の対戦相手はドリフト界のトップドライバーである#87 斎藤 太吾選手。
先行ではアウトゾーン3での脱輪があったものの、後追いでしっかりと付いていくことができ、見事勝利！
TOP8の対戦相手は2022年以来2度目のマッチアップになる#77 草場 佑介選手。
完璧な先行をみせたものの、草場選手の先行も完璧！後追い勝負となり、見事勝利！
TOP4の対戦相手は昨年度FDJチャンピオンの#36 高橋 和己選手。
先行では高橋選手にぴったりと後追いされ、王者の貫禄を見せつけられました。
後追いで負けじと意地を見せ、ワンモアタイムに持ち込みました。
いざリベンジ！
先行では綺麗な走りを見せ、僅かながら高橋選手を離す展開へ。
後追いでは先行の高橋選手のわずかなミスがあり、見事勝利！
FINALの対戦相手は2年ぶりにFDJに復帰した#999 中村 直樹選手。
先行では後追いの中村選手が接近しすぎたゆえのミスがありました。
いよいよラスト、後追いでは中村選手のスピードに付いていくことができず、後追い勝負となり、惜しくも敗退。
優勝はできませんでしたが、開幕戦から2位という好成績で開幕戦を終えました。
国内競技において、決勝戦まで勝ち上がることが出来たのは2022年以来でした。
この何年かの間、なかなか結果に結び付かない苦しい時期が続いていましたが、今回の結果で良くないムードを解消することが出来た気がしています。
自分を信じてついてきてくれたスポンサー様、ファンの皆様、チームクルーや家族には心から感謝しています。
アメリカ、日本共にまだ今シーズンは始まったばかりです。
引き続きの応援よろしくお願いします。
2026年シーズン開幕戦となる今大会は19インチ化した車両に合わせ、ギア比・タイヤ内圧・進入時の車両バランスを重点的に確認しながらのラウンドとなりました。
高速レイアウトとなる富士スピードウェイでは、進入速度が非常に高く、特に1コーナー進入時の姿勢維持と安定性が重要なポイントとなりました。
車両セットでは、ファイナル変更やリアタイヤ内圧調整を行いながら走行を重ね、今後へ向けたデータ収集を実施しました。
エンジンフィーリングも安定しており、大きなトラブルなく週末を終えることができました。
次戦に向けて高速域での進入安定性や車両バランスをさらに煮詰め、より完成度を高めた状態で挑みたいです。
応援してくださったスポンサー各社様、チームスタッフ、関係者の皆様、そしてファンの皆様、ありがとうございました！
引き続き応援よろしくお願いいたします。
皆さんこんにちは☀️
エヴァンゲリオンレーシングの綾波レイ役の藤白華です🤍
4月25.26に富士スピードウェイにて開催された、FORMULA DRIFT JAPAN 開幕戦に参戦させて頂きました！🏎✨
開幕戦という事もあり、今回もエヴァンゲリオンサーキットメイトとMONSTERガールの計5人、全員が揃いました🙌🏻
530号車のドライバー益山航選手、そして610号車のドライバー村上佳選手は1日目の予選をともに順調に通過しました🏎✨
迎えた2日目の決勝では、村上選手がTOP16進出、益山選手が見事準優勝という素晴らしい結果を収めました👏🏻🥹
両選手ともに、最後まで一瞬も目が離せない白熱した走りを見せてくださり、その熱い戦いは観ている人の心に強く響いたと思います！！✊🏻
次戦のFORMULA DRIFT JAPANは5月16.17に鈴鹿ツインサーキットにて開催されます🏁✨
次戦もエヴァンゲリオンレーシングに熱い応援をよろしくお願いします🥹🙌🏻
エヴァンゲリオンレーシング サーキットメイト2026 式波・アスカ・ラングレー役の渡川ももです！
FORMULA DRIFT JAPAN 2026ついに開幕しました！
Rd.1 開幕戦ということもあり、会場の富士スピードウェイは多くのファンで賑わい、熱気に包まれていました。
まずは4月25日の予選日。530号車 益山 航選手、610号車 村上 佳選手、両選手が見事に予選を通過し、決勝へ進出！
4月26日の決勝日。
TOP32による追走では、両選手ともにワンモアタイムに持ち込まれることなく勝ち上がり、TOP16へ進出。
開幕戦から最高なスタートとなりました！
TOP16となると、熱い気持ちが込み上がり、「ここまできたなら絶対にエヴァンゲリオンレーシングの優勝した姿が見たい！」と強く思いました。
530号車 益山 航選手が勝ち進み、ついに優勝がかかった追走に！
対戦相手は999号車 中村 直樹選手。
トップドライバー同士の戦いに、最後まで目が離せない展開となりました。
結果は、準優勝！！！！！
益山 航選手、本当におめでとうございます！！！！
準優勝が発表された時の益山 航選手のコメントもとても印象的で、もらい泣きしてしまいそうでした。
開幕戦からエヴァンゲリオンレーシングの選手が表彰台に立つ姿を見ることができ、とても嬉しく感じています。
そして、現地ならではのドリフトの迫力と臨場感を体感できた、最高の2日間でした(^-^)！
現地で応援してくださった方、生中継で応援してくださった方、ありがとうございました！
次戦のFDJ Rd.2は5月16日・17日。場所は鈴鹿ツインサーキットです！
もう今からとっても楽しみです♪
是非、エヴァンゲリオンレーシングのグッズを身につけて、Rd.2も熱い応援をよろしくお願いします！！
真希波・マリ・イラストリアス役、雪野るなです。
FORMULA DRIFT JAPAN ありがとうございました！
シーズン明けということで、「今年もFDJで会えるの嬉しい！」とたくさんの方に声かけていただきました。
私も久しぶりに、温かいFDJの皆様に会えてとっても嬉しいです！！
ありがとう！今年も盛り上げていきます！
610号車 村上選手はTOP16
530号車 益山選手は準優勝
という結果でした。
開幕戦から表彰台！！！
準決勝からワンモアタイムを重ねての結果に、私たちサーキットメイトも本当に熱くなりました…！
とっても嬉しくて、益山選手のインタビューには私も涙でした…！
昨シーズンFDJ では惜しくも表彰台に立つことがなかった中で、今シーズンは初戦から表彰台！
びっくり嬉しかったです！！
この瞬間をマリ2年目として見届けられてよかったです！
TOP32から幾度も対戦を繰り返しても、調子の良さそうな2台にとっても期待が高まりました↑↑
幸先のいいスタートを切ったエヴァンゲリオンレーシング、今シーズンも応援をよろしくお願いします！
皆さんFDJ開幕戦in富士スピードウェイ、二日間の応援ありがとうございました♡
予選では村上選手、益山選手ともに決勝進出し、決勝では益山選手が準優勝！！
本当におめでとうございます！
走りもすごかったけど、スピーチでは感動してみんなウルウル。
開幕戦からこんなに熱い戦いが見られて、FDJの魅力をたっぷり感じた2日間でした！
引き続き、次戦の応援もよろしくお願いします♡
みなさんこんにちは！モンスターガールの河村理紗です💚
Formula Drift Japan 開幕戦が 富士スピードウェイにて行われました！
村上 佳選手 15位
益山 航選手 見事2位表彰台🏆
私にとって初めてのFDJ参戦でしたが、レースの迫力に圧倒されました…！
そして1戦目からこの素晴らしい結果に立ち会うことができ、本当に思い出に残るレースになりました。
特に益山選手の最後のインタビューは、とても感動しました！✨
おめでとうございます🍾
次戦は 5/16-17、鈴鹿サーキット にて開催です🏁
次戦も村上選手、益山選手のかっこいい走りに期待しています😎✨
◆次戦ご案内
5月16日(土)、17日(日)に第2戦が鈴鹿ツインサーキットで行われます！
応援よろしくお願いします。
2026年4月18(土)、19日(日)に三重県鈴鹿サーキットにて、ENEOS スーパー耐久シリーズ
2026 Empowered by BRIDGESTONE （以下:スーパー耐久シリーズ）第2戦が
開催されました。
TCRクラス開幕戦となったSUZUKA S耐5時間レース。新メンバーも加わりシリーズ上位を
目指してチーム一丸となって予選に挑んだ。
Aドライバー 西村選手
今週ベストの走りは出来たが、他クラスの車両に詰まる事もあり、クラス3番手の
タイムで終えた。
Bドライバー 加賀美選手
ミスのない走りでアタックしたが、ライバル車両のタイムに及ばず4番手のタイムで終えた。
Cドライバー 木村選手
レースラップを想定した走りを行い基準タイムをクリアし、予選を終えた。
Dドライバー 織田選手
初のTCR車両での予選と言うこともあり、マシンの挙動を確かめながらの走りを行った。
午前から快晴の鈴鹿。正午の決勝スタート時は汗ばむ気温に上昇する中、予選では
下位に沈んだが、決勝ではチーム一丸となって上位を目指す。
スタートドライバーは加賀美選手が担当し、定刻に5時間レースが開始された。
スタート序盤に同一クラス2台を抜きクラス2番手に浮上。クラストップとのギャップを
詰めるドライブで開始40分頃オーバーテイクに成功。クラストップに浮上した。
その後もギャップをじわじわと開けルーティンのドライバーチェンジを行うが、
クラス全車が同じタイミングでのピットインとなった。
PIT作業のミスもなく2番手のドライバーはTCR車両初ドライブとなる織田選手が担当。
ピットアウト後もクラストップをキープしクラス2位とのGAPは40秒ほど空いていた。
加賀美選手のピットストップの際にピットロード速度違反を取られドライブスルーの
ペナルティ。織田選手が消化したが、消化後はクラス2番手に追いつかれるも
エヴァ RT 初号機 Monsterはクラストップをキープする走りを見せている。
レース開始2時間30分頃、ルーティンのドライバーチェンジを行う事になりピットクルーが
動き出していた時、まさかの燃料系のトラブルで自走困難な状態との無線が入った。
やり取りを進めたが、鈴鹿サーキットのルール上自走ができないと修復がNGと
いうこともあり無念のリタイアとなった。
レース公式予選リザルト（A/Bドライバー合算方式） ST-TCRクラス4台出走
エヴァ RT 初号機 Monster Audi RS3 LMS クラス 4位 4'32.806
レース公式決勝リザルト ST-TCR クラス4台出走
エヴァ RT 初号機 Monster Audi RS3 LMS （64 LAP） クラス 4位 2:28ʼ08.531
新しいメンバーを沢山迎え、ようやく開幕した激戦区のST-TCRクラス。
予選は車両の性能差があるので、毎回苦戦する事は承知ですが、決勝レースの安定性、
確実性は、抜群のAudi車両でしたが…まさかのトラブルで勝てるチャンスを逃す結果に
なってしまいました。次戦は、富士24時間レース！車両をもう一度隅々までメンテナンスを
やり直し、万全で挑みたいと思います。また沢山の応援、ご来場に感謝で一杯です！
引き続きAudi Team SHOW APEX 430号車の応援を宜しくお願い申し上げます！！
S耐2戦目の鈴鹿レースが我々の開幕戦となりました。多くのお客様やスポンサー様に
支えられ今シーズンを迎えられたことに感謝いたします。決勝レースの方は序盤で
クラストップになりましたが、2時間半のところでトラブルによりDNFとなり、
悔やまれる結果となってしまいました。次戦までにしっかり原因究明し、
24時間レースに備えたいと思います。引き続き応援よろしくお願いします。
今年でTCRクラスに参戦して3シーズン目になり、少し余裕をもって開幕戦を迎えることが
出来ました。
マシンのセットアップは、金曜日のフリー走行からある程度決まっていたので
微調整するぐらいで、ドライビングに専念する事が出来ました。
予選は2周連続でクリアラップがとれず、思うようなタイムを出せませんでした。
今後はこのあたりの問題を解決していきたいと思います。
決勝レースのロングランのペースには自信を持って挑む事ができました。決勝レースは
加賀美選手、織田選手が着実にポジションを上げ、他車とバトルをしながらトップを
快速してくれて、私もゴールまで繋げたかったのですが、ぼくにドライバー交代する直前に
エンジントラブルで止まってしまいました。
今回、マシンのセットアップも決まっていて、優勝を狙えるポジションにいたので
非常に悔しいですが、気持ちを切り替えて、富士24時間までしっかり準備を整えて、
万全の体制で挑めるように再チャレンジしたいと思ってます。
今回も大勢のサポーターの皆様が応援に来て頂きまして、有難う御座いました。
TCRクラスとしては実質的な開幕戦となった今大会ですが、ライバル勢は昨年と
同じ顔ぶれということもあり、予選でタイム差があることはわかっていました。
想定以上にタイム差が開いてしまいましたが、後にトラブルによりストレートスピードが
伸びていないことが原因と判明。原因と思われる箇所をメカさんに交換してもらい、
日曜日の決勝に臨みました。今回もスタートを担当させていただき、順調に
ポジションをあげトップに浮上し、そのまま織田選手にバトンを繋ぐことができました。
マシンのフィーリングが良かっただけに、リタイヤは悔やまれますが、改めてロングの
ペースが悪くないということが証明できたので、これを次戦にも活かしたいと思います。
スポンサー様、応援に来ていただいた皆様、ありがとうございました！
今シーズンの実質開幕戦が結果的に悔しいリタイヤとなりましたが、レースウィークを
通じてチーム力の進化を感じたレースでした。
次戦富士24時間でチーム一丸でリベンジしたいと思います。
いつも応援いただきありがとうございます！
S耐鈴鹿大会は、TCRクラスにとっての開幕戦でした。
僕自身TCR車両は初めてでしたが、軽量で飛び込んだ分タイムが出るとても楽しい車だと
感じました。
レース結果はトップ走行中にリタイアとなってしまいましたが、トップを走れる
ポテンシャルがあること、またピット作業がとても早いことが分かり、今後に期待を
持っています。
トラブルの原因を探り、次戦の富士24時間では優勝出来るように準備していきます。
皆さんこんにちは☀️
エヴァンゲリオンレーシングの綾波レイ役の藤白玲華です！🤍
4/18.19に鈴鹿サーキットにて開催された、スーパー耐久 Rd.2 鈴鹿に
参戦させて頂きました！🏎
今回はエヴァンゲリオンレーシングサーキットメイトとMonsterガールの計5人が
揃いました。
予選では加賀美綾佑選手が4番手からスタートし、決勝では好調な立ち上がりを
見せました。
序盤から安定した走りで着実に順位を上げ、スタートから約42分後には97号車を
オーバーテイクし、トップに浮上しました。
その後、織田祥平選手へドライバー交代。引き続きトップポジションを守る力強い走りを
見せていましたが、惜しくもマシントラブルが発生。無念のリタイアという結果と
なりました。
悔しい結果となりましたが、皆さんの熱い応援はしっかりと届いていました❤️🔥
今回の悔しさをバネにし、次戦の6/6.7のスーパー耐久富士スピードウェイ戦での走りに
期待し、次戦も430号車に熱い応援をよろしくお願いします📣✊🏻
エヴァンゲリオンレーシング サーキットメイト2026 式波・アスカ・ラングレー役の
渡川ももです！
スーパー耐久 Rd.2 in鈴鹿サーキット！ありがとうございました(^-^)
Rd.2ではありますが、Rd.1でST-TCRクラスの参戦がなかったため、
エヴァンゲリオンレーシングにとっては今シーズン初戦となりました。
私自身もスーパー耐久への出演は初めてで、とてもワクワクしながらサーキットに
立っていました。
エヴァレーシング430号車は、ST-TCRクラスで予選4位。決勝の5時間レースは
4番手からのスタートとなりました。
レース序盤で4位から2位に。そしてスタートから42分頃、加賀美 綾佑選手が97号車を
オーバーテイクし、トップに浮上！チーム全体が大きく盛り上がった瞬間でした。
織田 祥平選手にドライバー交代してからも、安定した走りでトップをキープ。
しかし、レース開始から2時間半が経過したところで、マシントラブルによりストップ。
惜しくもそのままリタイアという結果となってしまいました。
トップを走行していた時間があったからこそ、表彰台も見えていただけに、
とても悔しい結果となりましたが、次戦へと繋がる大きな手応えも感じる一戦でした。
次戦は富士24時間レース。私自身も初めての24時間レースとなるので、
今からとても楽しみです！
そして撮影会＆サイン会も、たくさんの方にお越しいただき、感謝の気持ちでいっぱいです♪
皆さんの応援がとても力になっています！
引き続き、エヴァンゲリオンレーシングの応援をよろしくお願いいたします。
そしてサーキットメイトとして、1年間全力で頑張りますので、
どうぞよろしくお願いします！
真希波・マリ・イラストリアス役、雪野るなです。
2025シーズンから続いて、2026シーズンもマリ役を務めます。
今年もエヴァンゲリオンレーシングを盛り上げられるよう全力を尽くします！
2年目もどうぞよろしくお願いします♪
スーパー耐久 開幕戦 鈴鹿サーキット
ありがとうございました！
今シーズンから、新たにスポンサーとなった株式会社プロスタッフ様と一緒に
活動しています！
エヴァンゲリオンレーシングの新メンバー2人とMonsterガールの2人も迎えて、
5人での活動！
バッチリ決まってかっこよくて、賑やかで嬉しくてずっとニコニコしていました！
初号機の車体も、Monsterのデザインがエヴァンゲリオンレーシングのデザインと
とっても合っていて、暴走しちゃいそうなかっこよさですね！
4番手でスタートした430号車は序盤での接戦ののち、1位まで昇りましたが
電気系トラブルによるリタイアという結果でした。
序盤の追い上げで1位になる瞬間は接戦で、とても盛り上がりました！
結果は悔しいですが、勢いのある2026新体制を感じました！
次回に向けて希望の残る戦いでした。
また、シーズンオフ中のオートサロンでもたくさん私たちを応援してくだり、
励みになっています！いつも応援ありがとうございます！
活躍するエヴァンゲリオンレーシングを、これからもお楽しみに！
久しぶりのS耐で凄くワクワクの2日間でした！
そして今回から5人メンバー全員が揃った記念日♡初めましてとは思えないくらい
仲良くて楽しい鈴鹿戦でした(^^)
結果報告、決勝は4番手スタートからトップを走り続けていたものの、
マシントラブルにより惜しくもリタイアという悔しい結果になってしまいましたが、
現場の熱量やチームの一体感を強く感じられるレースでした。
ピットウォークではたくさん写真を撮ってくれてありがとう♡
昔から応援してくださっている方にもお会いできて本当に嬉しかったな♡
またこうして活動できることに感謝しながら、これからも頑張りますので
引き続き応援よろしくお願いします♡
みなさんこんにちは！
2026年エヴァンゲリオンレーシングのメインスポンサーとなった株式会社プロスタッフの
レースアンバサダー、Monsterガールの河村理紗です。
TCRクラスにとっては開幕戦となった鈴鹿戦。
4番手からレースが始まり、
スタートドライバーの加賀美選手が順位を上げ、トップを走っていましたが、
2時間が過ぎた所で電気系のトラブルにより、残念ですがリタイアという結果になりました。
ですが、4番手からトップまで上がり切った走りは本当にすごいです✨
430号車の勝てるポテンシャルがあることを十分に証明できたレースだなと思いました。
PITツアー、撮影会・サイン会に参加してくださった皆様、
ピットウォーク、グリッドウォークも沢山の方に来ていただき、とても楽しい2日間でした💚
次戦は富士24時間レースです🗻430号車のかっこいい走りに期待です！！
◆次戦のご案内
6月5日(金)～7日(日)に第3戦が富士スピードウェイで行われます！
応援よろしくお願いします。
2026年4月10日(金)・11(土)、カリフォルニア ロングビーチ市街地特設コースにて、フォーミュラドリフトUSAの開幕戦が開催されました。
エヴァレーシングからは、益山選手がドライブする530号車「エヴァRT 初号機KENDA enjuku racing TOYOTA86」が参戦しました。
コースはロングビーチに隣接する市街地特設コース。約90°の1コーナーを抜け、振り返して緩やかな左の2コーナーに向かいます。その先はコンパクトなヘアピンコーナーを抜ける中高速レイアウトです。
2026シリーズは、新たなジャッジシステムUDSM (Universal Drift Scoring Method)を採用し、走行ラインや車両アングルをGPSを駆使して機械的に採点を行います。
前日の練習走行では感触を掴めたということで、良いイメージで臨んだ予選1本目。
1コーナーのアウトゾーンとインクリップをしっかりと押さえ、振り返して2コーナーに入っていきますが、ここで少しだけアウト側にラインを大きくとってしまったことで、ダスティーなラインを通ることに。これによりハーフスピン状態となってしまい、残念ながら1本目を0点で終えました。
後がない2本目。1コーナーのインクリップを少し外してしまったものの。その後の振り返しと2コーナーのアウトゾーンを押さえ、しっかりと得点に繋げることに成功。点で29番手でTOP32に駒を進めました。
晴天の中始まったTOP32の追走。益山選手の対戦相手は今季限りで引退を表明したベテランドライバーのライアン・ターク選手です。益山選手は過去にもライアン選手との対戦経験があり、その時は益山選手が勝利しているため、期待がかかる1戦です。
まずは後追いの1本目。
ライアン選手に比べ終始浅いアングルになってしまったことと、後半のヘアピンコーナーで軽い追突があり、ライアン選手にアドバンテージを許してしまいます。
入れ替えて先行の2本目。
各アウトゾーンをしっかりと押さえ、スピード、アングル共に申し分のない走りを見せたものの、ライアン選手に大きなミスなどもなく、後追いで与えてしまったアドバンテージを覆すことはできませんでした。
今シーズンからは、新たに KENDA タイヤを履いて勝負していきます。
まだまだ自身のセットアップが煮詰まり切れていないので、次戦アトランタにむけて SIM での練習はもちろん
今の自分のマシーンを想定しながらギヤ比やアライメントの方向性を模索していきたいと思います。
タイヤもマシーンも充分に勝てるスペックを持っているので、それを引き出せるようにさらに精進していきます。
引き続き応援よろしくお願いします。
4/10.11にFDUSA 開幕戦カリフォルニア ロングビーチに、応援として参戦させていただきました！✨✊🏻
天候は2日間とも快晴で日中は暖かく、季節はまるで夏のようでした🌞🌴🌺✨
予選1回目は思うような結果を残すことができず、悔しさの残るスタートとなりました。しかし迎えた予選2回目は、まさに「絶対に負けられない戦い」
強いプレッシャーの中でなんとか踏ん張り、次へとつなぐ走りを見せることができました。🔥🏎
決勝では健闘したものの、結果はトップ32。悔しさが強く残る形となりましたが、この経験は必ず次戦への大きな糧になると感じています！！🥹
次戦となるRd.2ジョージア州アトランタでの戦いに期待し、日本から全力で応援していきます！！✊🏻🏁
また、今回が初めてのアメリカでの参戦となりましたが、現地で体感したレースは想像以上の迫力でした！🏎
目の前で繰り広げられるドリフト、立ち込める煙、そしてタイヤの匂いまで五感で感じることができ、観戦そのものを心から楽しむことができました。会場の盛り上がりも非常に大きく、モータースポーツへの熱量の高さを強く感じました！🥹🥹
さらに印象的だったのは、選手同士がお互いをリスペクトしながら高め合っている姿勢や、その人柄の素晴らしさです。その光景に心を打たれ、レースアンバサダーとしてアメリカに来れた事をすごく嬉しく思いました☺️
次戦もエヴァンゲリオンレーシングと益山航選手に熱い応援をよろしくお願いします✊🏻✊🏻
次戦は第2戦5月7-9日にアトランタでの開催となります。応援よろしくお願いします！
エヴァンゲリオンレーシングはインドネシアの人気ドリフトチームGARASI DRIFTと再びタッグを組み、インドネシア国内最高峰のシリーズであり2026年4月18-19日に開催される「2026Passion Drift Challenge RD.1」へ参戦します。
Passion Drift Challenge（または Kejurnas Passion Drift）は、インドネシアで開催されているトップレベルのドリフト競技会シリーズです。インドネシア自動車協会（IMI）が公認するナショナル・チャンピオンシップ（Kejurnas）の一部として位置づけられています。
チーム体制は昨年 D1GP インドネシアシリーズでタッグを組んだ「GARASI DRIFT」 と再びタッグを組み「エヴァレーシング ×GARASI DRIFT」として、RD.1の優勝を狙います。
参戦車両は「SUBARU BRZ」をベースとし、エヴァンゲリオン初号機のカラーをイメージした「エヴァ RT 初号機 GARASI DRIFT BRZ」 で挑みます。
ドライバーは、GARASI DRIFT の若手ドライバー「Farrel Rafellyno（ファレル・ラフェリーノ）」がマシンをドライブします。
参戦レース：2026Passion Drift Challenge RD.1
日程：2026年4月18-19日
エントラント：GARASI DRIFT
マシン名：エヴァRT初号機GARASI DRIFT BRZ
カーナンバー：18
ベース車両：BRZ
ドライバー：Farrel Rafellyno（ファレル・ラフェリーノ）
GARASI DRIFT（ガラシドリフト）は、Ziko HarnadiとDipo Dwikiによって設立されたインドネシア発祥の自動車ブランドです。YouTubeを中心としたクリエイティブなコンテンツで知られ、現在はモータースポーツメディア、レーシングチーム、マーチャンダイズ事業へと成長を遂げています。グローバルに認知されるオートモーティブブランドとなることをビジョンに掲げています。
GARASI DRIFT HP：https://garasi-drift.com/
公式YouTube：https://www.youtube.com/@GarasiDrift
エヴァンゲリオンレーシングは岐阜県岐阜市を本拠地とするレーシングカートチーム「Team REGOLITH」とタッグを組み、「EXGEL MAX CHAMP」へ参戦します。
◇レース概要
2024年、レーシングカート用品を販売するEXGELがタイトルスポンサーを務めるCHAMPシリーズが発足しました。海外選手の参戦も増え、CHAMPシリーズはスタートから2年目にして目覚ましい成長を遂げています。また、シリーズの賞典として日米交換留学プログラムが創設され、海外で活躍できるチャンスが与えられます。
会場は「モータースポーツの聖地」とも呼ばれる鈴鹿サーキットに隣接する鈴鹿サーキット南コース、チーム体制は岐阜県岐阜市を本拠地とし、ヨーロッパでも活動をしているレーシングカートチーム「Team REGOLITH」とタッグを組み、クラス最年少ドライバーとしてJunior MAXクラスへ挑戦します。
参戦シャシーは「Energy」をベースとし、エヴァンゲリオン初号機のカラーをイメージした「EVA RT Energy JAPAN」で挑みます。
ドライバーは、数々のレースで優勝経験のある若干10歳の兵庫県出身ドライバー「下羅 貴斗（しもら たかと）」がマシンをドライブし、シリーズチャンピオンを目指します。
レース当日はレーシングカートYouTube配信チャンネル「racingkart web（レーシングカートウェブ）」にてレースのライブ配信を予定しています。8号車「EVA RT Energy JAPAN」の雄姿をサーキット現地観戦やライブ配信を通してぜひご覧ください。
◇チーム概要
参戦カテゴリー：EXGEL MAX CHAMP Junior MAXクラス
チーム名 ： EVA RT Energy JAPAN
フレーム名 ： Energy
カーナンバー ： ８
ドライバー ： 下羅 貴斗（しもら たかと）
◇EXGEL MAX CHAMP スケジュール
2月28日（土） Round.1
3月1日（日） Round.2
4月11日（土） Round.3
4月12日（日） Round.4
7月11日（土） Round.5
7月12日（日） Round.6
MAX FESTIVAL（特別戦） 9月25日（金）～9月27日（日）
MAX WINTER CUP（特別戦） 12月19日（土）～12月20日（日）
◇開催場所
鈴鹿サーキット 南コース
◇公式サイト
EXGEL-MAX CHAMP-
https://motorsport.exgel.jp/maxchamp/
大同工業㈱が展開する世界トップシェアを誇るオートバイ用ドライブチェーンブランド「D.I.D」は、「エヴァンゲリオンレーシング」とのコラボレーションモデルチェーンの第4弾となる零号機Ver.「D.I.D×EVA RACINGコラボチェーンEVA-00シリーズ」を東京モーターサイクルショー2026（3月27日～29日）のD.I.Dブースにて発表いたします。
2023年に初号機Ver.、2024年に2号機Ver.、2025年にNERV Ver.を商品化いただき、多くのご反響をいただきました。
そして、2026年―。
3/27～29に東京ビッグサイトで開催される「東京モーターサイクルショー2026」のD.I.Dブースにて、零号機Ver.のドライブチェーン「D.I.D×EVA RACINGコラボチェーン EVA-00シリーズ」をお披露目致します。
エヴァンゲリオン零号機をイメージした、外プレート山吹色、内プレートシルバー、ピンはシルバーメッキ仕様。
520・525・530の3サイズ、数量限定販売となります。
(今回の東京モーターサイクルショーは展示のみとなり、2026年7月頃リリース予定となります。)
3月27日(金)～29日(日)に東京ビッグサイトで開催されます
第53回東京モーターサイクルショーのD.I.Dブースに商品展示しお披露目します。
商品展示に合わせて、昨年レンタルバイクサービス「レンタル819」にてレンタルバイクとして話題を呼んだエヴァンゲリオンレーシングのレプリカ車両「エヴァRT零号機 CBR 250RR」を展示致。
さらに、エヴァレーシングサーキットメイト2026 レイ役に抜擢されました藤白玲華ちゃんが来場しD.I.Dブースを盛り上げます。今回、藤白玲華ちゃんがコスチューム姿で人前に立つ初舞台となります。
また、コラボチェーンEVA-00シリーズの発売に先立ちコラボ記念グッズの先行販売も行います。
D.I.D×EVA RACING Tシャツ EVA-00
3,500円(税別)
D.I.D×EVA RACING フライトタグ
各1,400円(税別)
■第53回東京モーターサイクルショー2026
https://www.motorcycleshow.org/
2026年3月27日(金)～29日(日)
東京国際展示場 西1・2・3・4ホール
D.I.D出展ブース番号：西2 2-33
■エヴァレーシングサーキットメイト2026 レイ役 藤白玲華 車両立ち時間
3月27日(金) 11時～/12時45分～/14時30分～/16時～/17時15分～
3月28日(土) 10時～/11時30分～/13時15分～/14時45分～/16時～/17時15分～
3月29日(日) 10時～/11時30分～/13時15分～/14時45分～/16時～
エヴァンゲリオン レーシングは今シーズン「ENEOS スーパー耐久シリーズ 2026 Empowered by BRIDGESTONE (以下:スーパー耐久シリーズ)」および「FORMULA DRIFT 2026 (以下:FD USA)」、「FORMULA DRIFT JAPAN 2026 (以下:FDJ)」に参戦いたします。
昨年同様「Audi Team SHOW APEX」とタッグを組み、スーパー耐久シリーズ「ST-TCR」クラスに参戦いたします。参戦車両は「Audi RS3 LMS TCR」を採用。メインスポンサーである株式会社プロスタッフの主力ブランド「Monster」と「エヴァンゲリオン初号機」のコラボデザインリバリーでシリーズタイトルに臨みます。
レース当日はスーパー耐久シリーズ公式YouTube「SuperTaikyuTV(エスタイテレビ)」にてレースのライブ配信を予定しています。430号車「エヴァRT初号機Audi RS3 LMS」の雄姿をサーキット現地観戦やライブ配信を通してぜひご覧ください。
アメリカ最高峰のドリフト競技FORMULA DRIFT（以下FD USA）に参戦いたします。
チーム体制はFD USAでも数々の優勝経験を持つJerryYangRacingとタッグを組み、エヴァレーシング3年目となる益山 航（ますやま わたる）選手と共にPROクラスへ挑戦します。
マシンは1200馬力もの出力を誇るエンジンを搭載したトヨタ86を採用し「エヴァRT 初号機KENDA enjuku racing TOYOTA86」でシリーズタイトルを狙います。
2026シーズンは、エヴァンゲリオン初号機のカラーリングを施した2台のマシンでFORMULA DRIFT JAPANに参戦致します。
チーム体制は、FD USAにも参戦するた益山 航（ますやま わたる）選手が「Monster」と「エヴァンゲリオン初号機」コラボデザインリバリーの530号車「エヴァ RT 初号機 Monster WATARU530 GR86」をドライブ。
そして経験豊富なベテランドライバー村上 佳（むらかみ けい）選手が昨年に引き続き610号車「エヴァRT初号機VILLAGE UP GR86」をドライブし、共にFDJクラスを戦います。
「エヴァンゲリオンレーシング サーキットメイト2026」として活動する3名を選出。
昨年から引き続き、真希波・マリ・イラストリアス役を雪野 るな担当。
そして新たに綾波レイ役として藤白 玲華、式波・アスカ・ラングレー役として渡川 ももが加入いたします。
また、メインスポンサーであるProstaffのレースアンバサダー「Monsterガール」としてチュアン 梨砂子、河村 理紗が加入しチームを応援します。
初めまして！！藤白玲華です！
18歳からレースアンバサダーとして活動させてもらっているのですが、まさか3年目で誰もが知っている有名なエヴァレーシングさんに携わらせて頂けるなんて嬉しくて感謝の気持ちでいっぱいです！！
このご縁を大切にし、全力でチームを盛り上げれるよう精一杯頑張ります！
今シーズンもサーキットで皆さんとお会いできるのがとっても楽しみです！
長年多くの方に愛され続けているエヴァンゲリオン、そしてエヴァンゲリオンレーシングの一員として活動できることを、とても誇りに、そして光栄に思っています。
私自身、明るく人一倍負けず嫌いなので、そんな部分にアスカとの共通点を感じています。だからこそ、アスカの強さ・可愛さ・情熱を大切にしながら、レースやイベントを盛り上げていきたいです。
今シーズン、どうぞよろしくお願いします！
昨年はマリ役に受かって、初めてのレースアンバサダーのお仕事を必死に走って、本当に幸運な1年でした。こうしてシーズン2年目もマリとして、皆さんの前に立てることが本当に嬉しいです！
今シーズンはエヴァレーシングの『先輩』となることが本当にドキドキです！2年目として成長した姿を見せられるように丁寧に熱く活動していきます！
今年ももっとエヴァンゲリオンレーシングが輝きますように！！熱い応援をよろしくお願いします！
いつも応援してくれるみんなへ。
こうしてまたサーキットに戻ってこられたのは、支えてくれた皆さんのおかげです！
本当にありがとうございます！これからも応援してね♡
サーキット会えるのを楽しみにしています♪
いつも応援ありがとうございます。
この度、エヴァンゲリオンレーシング、2026モンスターガールとして活動させていただくことになりました！
チームの魅力はもちろん、モンスターブランドのかっこよさを、より多くの方にお届けできるよう頑張ります！
サーキットやイベントでみなさんにお会いできるのを楽しみにしています。
どうぞよろしくお願いします！
エヴァンゲリオンレーシングは2010年の結成より個人サポーター制度を取り入れ、これまでファンの皆様のご支援に支えられレース活動を行ってきました。2026シーズンも個人サポーターの募集をサポート通販プラットフォーム「サポルト」において、3/6(金) 15:00より受付を開始いたします。
ご支援いただいた方へのリターン(返礼品)は4つのメインプラン(3,500円～1,000,000円)があり様々な内容がございます。チームTシャツやキャップ、ステッカーセット等、特別なリターンをご用意しています。なかでも目玉は本格的なサーキットコースでのドライバー体験プランです！
エヴァンゲリオンレーシングは、個人サポーター制度を通じてファンの人と多くの時間を共有し、レースで闘う夢、興奮、歓び、驚き、悔しさを共に分かち合えるチームを目指しております。たくさんの応援お待ちしております！
応援通販サイト「サポルト」 https://supporto.click
本商品は、2024年にエヴァンゲリオンレーシングが参戦したFORMULADRIFT JAPAN2024 Round.1（富士スピードウェイ）にて、世界のマスーこと益山航選手が搭乗したマシン「エヴァRT初号機 GOODRIDE GRヤリス」をベースにしており、精密なディティールやカラーリングはもちろん、1/43スケールならではの細部に拘ったハイクオリティな一台です。
URL: www.youtube.com
※画像は開発中のサンプルです。
■商品概要
品 名：1/43 エヴァRT初号機 PANDEM GRヤリス
品 番：T43-025-EVA
サイズ：1/43スケール
外 箱：L509×W370×H195 mm
ＪＡＮ：9581015735947
素 材：ダイキャスト、ABS
原産国：中国
製造元：TARMAC WORKS
サポルト（https://www.supporto.click/）
エヴァンゲリオンストア（https://www.evastore.jp/shop/）
2026年2月5日(木)～2月25日（水）の期間「EVANGELIONシリーズ30周年×YOKOHAMA」キャンペーンのフォトスポットとして、横浜市の商業施設「MARK IS みなとみらい」にてエヴァンゲリオンレーシングの車両展示が決定！
『エヴァンゲリオン』シリーズ初となる30周年フェスイベント『EVANGELION:30+；30th ANNIVERSARY OF EVANGELION』が、2026年2月21日（土）～23日（月・祝）に、横浜アリーナで開催されるのを記念し、横浜の街全体でのコラボレーションキャンペーンが実施されます。
横浜でしか見れない数々のフォトスポットのほか、街でのお買い物・飲食を楽しんだ方に、限定ステッカーをプレゼントするキャンペーンなど、横浜がEVANGELIONに染まります！
キャンペーン期間：2026年1月30日（金）～2月24日（火）
車両展示期間：2026年2月5日(木)～2月25日（水）
※実施内容によって開催期間が一部異なることがあります。
横浜観光情報：https://www.welcome.city.yokohama.jp
展示場所：MARK IS みなとみらい 1F グランドガレリア
期間中展示されるバイクは、レンタル819の対象店舗にて実際に借りて乗ることができる、エヴァンゲリオンレーシング公式レンタルバイクです。
今回のイベントで新たにお披露目となる「エヴァRT初号機Panigale V4」は展示期間終了後、期間限定でレンタルが開始されますのでお見逃しなく！
POPRACEより、エヴァンゲリオンレーシングのFORMULA DRIFT JAPAN2025参戦マシンをモデルとした、エヴァンゲリオン初号機、2号機、零号機、仮設5号機、Mark.06、8号機のカラーリングをラインナップした1/64スケールモデルカーのブラインドボックスシリーズが登場。2026年1月27日(火)17時から予約販売を開始いたします。
本商品は、スケールモデルに定評のあるPOP RACE社製ならではの精密な造形と、エヴァンゲリオンレーシングの世界観を余すことなく落とし込んだカラーリングが魅力のモデルカーです。
また、エヴァレーシング初となるブラインドボックス仕様での展開となり、初号機、2号機、零号機、仮設5号機、Mark.06、8号機の通常ラインナップ6種に加え、チェイスカーとしてクロームカラーの初号機、スーパーチェイスカーとしてクロームカラーの初号機 覚醒Ver.の特別カラー2種を加えた全8種類のラインナップとなります。
1BOX（6個入り）に、2号機、零号機、仮設5号機、Mark.06、8号機の通常版5種が各1台ずつ確定封入されています。
残りの1台は、初号機系となり、通常版初号機は1/2、クローム版初号機は1/3、クリーム版初号機 覚醒Ver.は1/6の確率で封入されています。
・品 名 ：POP RACE×EVANGELION RACING PANDEM GR86 ブラインドボックスシリーズ
・出現比率（単品個箱）：
初号機 8.333%
２号機 16.666%
零号機 16.666%
仮設５号機 16.666%
Mark.06 16.666%
８号機 16.666%
クローム版初号機 5.555%
クローム版初号機 覚醒Ver. 2.777%
・価 格：単品 3,200円(税抜) BOX（6個入り）19,200円（税抜）
・素 材：ダイキャスト合金、ABS
・原産国：中国
・ブランド：POP RACE
※お届けは2026年10月頃を予定しております。
※対象年齢は15歳以上です。
【取扱い店舗】
サポルト：https://www.supporto.click/
EVANGELION STORE(オンライン)：https://www.evastore.jp/shop/
2026シーズンに向けてエヴァンゲリオンレーシングは、カー用品・日用品を製造販売する株式会社プロスタッフとのメインスポンサー契約を結びました。
東京オートサロン2026を皮切りに、同社が展開する「モンスター」ブランドを中心に、レース会場や各種コラボレーションイベントにて、積極的なPR活動を行って参ります。
東京オートサロンのプロスタッフブースでは、布製タイヤチェーンの体感コーナーや人気カーケミカルの実演コーナーなど、最新カー用品をリアルに体験できる他、サーキットメイトの撮影会や、「エヴァ RT 初号機 Monster GR スープラ」の特別展示なども実施いたします。
松田彩花（アスカ役）
雪野るな（マリ役）
※出演スケジュールは決まり次第各種SNSにて発表予定
プロスタッフ メインブース：北 10 ホール 1012
プロスタッフ（洗車の日） APARA 洗車村サテライトブース：北 10 ホール 1007
⚫︎布製タイヤチェーン「スノーモンスター」の装着体感コーナー
チェーン規制にも対応。急の積雪時に役立つアイテムとして注目度アップ
⚫︎油膜取り剤、ガラス撥水剤、コーティング等の実演コーナー
驚異の効果で話題沸騰のレインモンスター、売上 No.1（※）の CC ウォーターゴールドほか
⚫︎第三回「あなたと愛車川柳コンテスト」の優秀作品発表
２０００以上の応募作品の中から、金賞（賞金 10 万円）ほか優秀作品を発表します。
⚫︎人気のカーケア用品を会場限定特別価格で販売
（※）売上 No.1 ボディワックス・コーティング剤
インテージ SRI+ 2020 年 11 月～2025 年 4 月 ブランド累計販売金額(CC ウォーターシリーズ)
名 称：TOKYO AUTO SALON 2026（https://www.tokyoautosalon.jp/2026/）
主 催：東京オートサロン事務局（TASA）
日 程：2026年1/9(金) ▶ 10(土) ▶ 11(日)
開催地：幕張メッセ（日本コンベンションセンター）千葉県千葉市美浜区中瀬2-1
内 容：カスタムカー展示・パーツ、グッズ販売・デモランイベント・ライブステージ・日本レースクイーン大賞授賞式・JEGTファイナル
入場券：1月9日（金）●4,000円（一般特別公開）、1月10日（土）・11日（日）●3,000円
1919年創立のカー用品メーカーとして今話題の「モンスター」ブランドほか、「キイロビン」「CCウォーターゴールド」等の人気ブランドを多数展開しています。近年は、布製タイヤチェーンや日用品などカーケミカル以外のカテゴリーにも注力。常に新しいことに挑戦し続ける企業として、レースチームやスポーツ選手への支援活動も積極的におこなっています。
TARMAC WORKSより、1/64スケールのエヴァンゲリオンレーシング ステージトラック 「三菱ふそうスーパーグレート EVA RACING Vol.2」が登場！2025年11月28日(金)17:00より予約受付開始！
本商品は、2017年～2019年にエヴァンゲリオンレーシングが参戦するSUPER GTや鈴鹿8時間耐久ロードレースのサーキット内イベント会場において、エヴァンゲリオンレーシングのレースクイーンやドライバーが出演するステージを開催するためにつくられたトラックを1/64スケールで再現いたしました。
荷台の内装にもデザインも施されているため、荷台左ウィングを開くとステージトラックが再現されます。サーキット現地でエヴァレーシングステージをご観覧していた方にとっては、懐かしい景色が蘇ります。
また、荷台には同1/64スケールのミニカーのディスプレイとしても活躍します。
その他、内燃機関（車両ヘッドを前方に倒す）や、車体裏の造形等、実際に見る事が出来なかった細かな部分も精密に作り込まれています。
■商品画像
■実車画像
■商品概要
品 名：1/64 EVA Racing Mitsubishi Fuso Super Great Vol.2
カラー：ホワイト
サイズ：1/64スケール
ＪＡＮ：9581015735589
素材：ダイキャスト合金、ABS
原産国：中国
製造元：TARMAC WORKS
販売元：ラナエンタテインメント株式会社
価格：13,970円（税込）
対象年齢：15歳以上
■取扱い店舗
2025年11月28日(金)17:00より予約受付開始！
プロジェクト応援型通販サイト“サポルト” https://supporto.click/
エヴァンゲリオン公式オンラインストア https://www.evastore.jp/shop/
2025年12月6,7日(土日)静岡県浜松市にて開催される「バイクのふるさと浜松2025」にエヴァンゲリオンレーシングが出展いたします！
「バイクのふるさと浜松」は、スズキ、ホンダ、ヤマハなど世界的バイクメーカーが集まる静岡県浜松市で毎年開催される祭典です。最新モデルの展示・試乗会、伝説的バイクの特別展示、交通安全教室、ステージイベントなど、バイクの魅力が詰まったイベントです。家族連れから熱心なファンまで楽しめます！
エヴァレーシングからは、物販ブースの出展に加え、サーキットメイト2025綾波レイ役の赤城ありさが応援に駆けつけます！
エヴァRT 初号機 YZF-R7
エヴァRT 2号機 Ninja250
エヴァRT 零号機 CBR250RR
イベントエリア内に設置されるエヴァンゲリオンレーシング特設ブースでは、エヴァレーシングのチームグッズ販売も実施いたします。
名 称：バイクのふるさと浜松2025
主 催：浜松市
実施主体：バイクのふるさと浜松実行委員会
(構成団体)：(一社)日本二輪車普及安全協会、(株)スズキ二輪、(株)ホンダモーターサイクルジャパン、ヤマハ発動機(株)、(公財)浜松・浜名湖ツーリズムビューロー、(公財)浜松地域イノベーション推進機構、浜松市
協 力：(一社)日本二輪車普及安全協会、スズキ(株)、本田技研工業(株)、ヤマハ発動機(株)、静岡県オートバイ事業協同組合、(一社)静岡県自動車整備振興会
日 程： 12月6,7日(土日) 10:00～15:00
開催地：浜松オートレース場
内 容：トライアルデモンストレーション、プロライダートークショー、静岡県交通機動隊デモンストレーション、企業・団体等の出展ブース、試乗会、ステージイベント
入場料：無料
赤城ありさ（綾波レイ役）
ステージ出演【メインステージ】：12月6日(土) 12:00〜12:15（豪華景品が当たるじゃんけん大会実施予定）
ブース出演【エヴァレーシングブース】：
12月6日(土) 10:30〜10:50、13:00〜13:20、14:00〜14:20
12月7日(日) 10:30〜10:50、12:00〜12:20、13:00〜13:20、14:00〜14:20
サイン会【エヴァレーシングブース】：
12月6,7日(土日) 10:55〜、14:25〜
2025年11月15,16日(土日)、静岡県富士スピードウェイにて、ENEOS スーパー耐久シリーズ 2025 Empowered by BRIDGESTONE (以下:スーパー耐久シリーズ)第7戦が開催されました。
前戦の岡山ラウンドでクラス2位の表彰台を獲得したAudi Team SHOW APEX。最終戦となる富士ラウンドでもチーム一丸となって連続の表彰台を目指す。
Aドライバー西村選手 前回のレースから良いイメージでの走りだったがミスもありクラス4番手で予選を終えた。
Bドライバー加賀美選手 納得のいく予選セットで挑んだが、一歩及ばずクラス5番手で予選を終えた。
Cドライバー木村選手 乗車マイルが少ない中でしっかり基準タイムをクリアし終えた。
Dドライバー田ヶ原選手 決勝セットでの予選走行。危なげない走りで基準タイムをクリアし予選を終えた。
過ごしやすい秋晴れの日曜日、スーパー耐久シリーズ最終戦富士スピードウェイは多くの来場者で賑わっている。イベント広場でも数多くの企画イベントが開催され大会を盛り上げていた。エヴァRT初号機RS3の決勝グリッドはクラス4番手の位置。スタートドライバーは加賀美選手がステアリングを握り4時間耐久が始まった。スタート序盤に同一クラスの車両をオーバーテイクしクラス3番手に浮上する。その後のペースも良く淡々と走り続けクラス2番手に順位をアップし約90分のスティントを終え西村選手にドライバーチェンジを行なった。
西村選手のペースも上々でミスのない走りで周回を重ねる。時折FCYが出るものの全体的にクリーンなレースが続いた。同一クラスの各チームの作戦の違いもありピットタイミングで順位が交差している。西村選手も90分のロングドライブを終え木村選手へドライバーチェンジ。ピット作業もここまで完璧にこなしエヴァRT初号機RS3をコースに戻した。今大会は4時間の中でドライバーチェンジを含む3ピット制となっておりAudi Team SHOW APEXは残り1時間であと1回のドライバーチェンジが残っている。
順位はこの時クラス2番手の好位置に着けていた。残り50分を過ぎたところで3回目のピット作業のため田ヶ原選手へと繋いだがコースに戻ったタイミングでクラス3番手に。残りの周回をそのまま走り切り富士ファイナルレースはクラス3番手でチェッカーを受けた。
今大会で今シーズンのレースが終了となりました。今大会も多くのお客様、関係者様がピットに訪れて頂きました。前戦の2位に続いて3位表彰台が獲得できました。悔しい思いもありますがチームでベストを尽くした結果ですので来年に繋がる締めくくりになったと思っております。1年間を通してご支援、応援いただいた皆様にチーム一同感謝いたします。今後ともエヴァRT初号機RS3・Audi Team SHOW APEXをよろしくお願い申し上げます。
レース公式予選リザルト（A/Bドライバー合算方式） ST-TCRクラス6台出走
エヴァRT初号機 RS3 LMS クラス 4位 3'42.203レース公式決勝リザルト ST-TCR クラス6台出走エヴァRT初号機 RS3 LMS （123 LAP） クラス 3位 4:00’52.878
最終戦は全員がやるべき仕事をやった結果でした！沢山の皆さんの応援が力になり最善の結果でした。改めて1年間、多くの皆さんにお世話になり、心より感謝を申し上げます。
今後共、是非にAudi Team SHOW APEXの応援を引き続き宜しくお願い申し上げます！ありがとうございました！
前戦の2位表彰台でマシンの仕上がりにも期待して挑んだ富士最終戦でした。メカニック陣の作業も完璧なレベルに上がっておりドライバー含めノーペナルティで走り切ることができましたので、3位表彰台を獲得し来年につながる締め方で終えたことに満足しております。今回も多くのお客様にお越しいただき応援頂いたことに御礼申し上げます。今後ともご支援ご声援よろしくお願いします。
前戦の岡山戦で2位を獲得出来て、いい流れで富士ラウンドに入れたので、テストセッションから、マシンのフィーリングは良く、予選、決勝レースと、いい流れで挑むことが出来ました。予選は失敗してしまい、思うような結果になりませんでしたが、決勝レースに向けては、しっかりとセットアップの方向性を確認出来て、自信を持てたのは良かったです。
決勝レースでは、今回もロングスティントを担当しましたが、余裕をもって、終始安定したペースで走る事が出来ました。最終結果としては、3位でしたが、チーム全体が力を出し切った結果なので良かったと思います。今シーズンは、優勝には一歩届かなかったですが、成長を実感して最終戦を終えることが出来たのが、本当に良かったです。
今回のレースにも、スポンサー各社様、たくさんのサポーターの皆様が応援に来て頂きまして、本当に有難う御座いました。
金曜日からセットアップがうまくいき、予選では少しミスがあったもののマシンのフィーリングには手応えを感じていました。決勝はスタートドライバーを担当させていただきましたが、イメージ通りのフィーリングで、4番手から2つポジションを上げることに成功。2番手で引き継ぐことができました。走り慣れている富士ということもありますが、しっかりと自分の役割を果たせたのは良かったと思います。マシンを良い状態に仕上げてくれたチームの皆様、ありがとうございます。そして、各スポンサーの皆様、現地に応援に来ていただいた皆様、ありがとうございました。
今シーズンはこれで終了になりますが、また来シーズンもっと良い状態で迎えられるよう準備していきます。
シーズン最終戦を3位表彰台という形で終えられた事を嬉しく思います。予選、決勝を通じて多くの経験が得られたレースウィークになりました。チャンスを作って下さったチームオーナー、トラブル無く安心して走れる車両を用意してくれるメカニックチームや関わって下さっている全ての方々に感謝の気持ちで一杯です。1年間応援ありがとうございました！
エヴァンゲリオンレーシング2025サーキットメイト綾波レイ役の赤城ありさです！
今シーズン最後のレース、スーパー耐久ファイナルにエヴァンゲリオンレーシングは2台体制で参戦しました。
結果は430号車はクラス3位、111号車はクラス9位でした。
4時間と長丁場でしたが、SC導入や大きなトラブルもなく、2台の堂々たる走りを最後まで見ることができました。
430号車は一時は1位にも浮上し、3位ポディウム獲得。有終の美を飾りました。
みんなと見た表彰台の景色は、この先一生忘れません。
そして、エヴァンゲリオンレーシングの個人スポンサーとなってくださったみんなと過ごした時間は、何にも変えがたい宝物です。
今シーズンからPITツアーが始まり、みんなとの交流が増えて絆の深まりを感じました。今回はランチを食べたり、卒業式まで開いてくださり、一緒に戦ってくれたみんなへの感謝の気持ちで胸がいっぱいです。
私は綾波レイ役3年目となり、内心、ビジュアル面やパフォーマンス面で十分な働きができているか不安でいっぱいでした。でもみんなに支えられ、導かれて、不安を振り切り今シーズンを走り抜けることができました。
たくさんのチーム、たくさんのレースクイーンがいる中で、私たちを選んで、応援してくれてありがとう。
みんながいてくれるおかげで私たちが輝けるし、みんなに元気をお届けできています！忘れないでね。
1年間、エヴァンゲリオンレーシングの応援、本当にありがとうございました。
こんにちは！
エヴァンゲリオンレーシングサーキットメイト2025
アスカ役の松田彩花です❤️
Super耐久最終戦、富士スピードウェイ
２日間エヴァンゲリオンレーシングへの温かい応援をありがとうございました❣️
111号車はST-Zクラス9位
430号車はST-TCRクラス3位👑
見事表彰台でラストを締めくくることができました✨
そして今大会を持って、エヴァレーシング2025今シーズン最後のレースとなりました。
私はアスカ役2年目の活動となり昨年よりも成長した姿を見せられたかなと思ってます🌸
今年は新メンバーに雪野るなちゃんが加わり3人とエヴァファンの皆さんで、新たに楽しい思い出が沢山でき、とっても楽しかったです♫
エヴァンゲリオン30周年
エヴァレーシング15周年の記念すべき年にサーキットメイトとして活動できたことが光栄でした🍀
改めて皆さま1年間ありがとうございました💐
これからもエヴァンゲリオン、エヴァレーシングを宜しくお願いします💜💚
真希波・マリ・イラストリアス役、雪野るなです。
スーパー耐久RD.7 FINAL 富士スピードウェイ ありがとうございました！
最終戦にふさわしく、天気に恵まれた2日間でした。
1年間活動してきたサーキットでの活動も今大会でラストだと思うと、前日からなんだかソワソワして迎えました…！
今回はST-TCRクラスの430号車に加えて、ST-Zクラスの111 号車もスポット参戦です。2台体制で最終戦も盛り上がりました！
今回はPITツアーに加えて、個人スポンサーの皆さんとのランチ会がありました。エヴァサポのみんなと1年間過ごしてきた思い出をたくさん話して振り返りました。大切な思い出です！
ゆっくり座っていろんなお話をするのは貴重な時間で、楽しくて時間が過ぎても喋り続けてしまいました笑
ピットウォーク、グリッドウォーク、サイン会もこの1年間で会いにきてくださったたくさんのエヴァサポ皆の顔が見れたこと、とっても嬉しかったです！
レイ役のありさちゃんがひとりひとりの名前を呼んでお礼を伝えている姿をみて、この3人で活動できるのも最後かもしれないんだな、と寂しくなってしまいました。悔いがないように活動しよう！と気合いが入りました。
決勝は430号車がクラス3位、111号車がクラス9位という結果でした。
サーキットメイト3人で、2025最終戦の表彰台に立つドライバーさんたちを迎えることができて、嬉しかったです！
1年間シンクロ率を徐々に上げていったチームのみなさんの集大成を感じました。
ドライバーの皆さん、チームの皆さん、おめでとうございます！そして、1年間活躍してくださり、ありがとうございます！
今大会で、2025シーズンのサーキットでの活動を終えました。
大好きなエヴァのマリ役として受かった
レースアンバサダー1年目、本当に本当に幸運で、かけがえのない日々でした。
先輩サーキットメイトのありさちゃん彩花ちゃんには本当に感謝でいっぱいです。
何も分からなかった私を2人が温かく迎えてくれて、根気よく色々教えてくれたおかげで辛いことも乗り超えられたし、このチームが大好きになりました。
3人揃うのは今日が最後かもしれない、と思うと最後はさみしくて涙が止まらなかったです…！
来場してくれた皆にサーキット楽しんでもらいたいな！チームや会場を盛り上げたいな！！と思って活動してきた1年でした。全力で走って、あっという間でした！
いつもたくさんのエヴァレーシングファンの笑顔をこの目で見ることが出来るのが、とても活動の励みになりました。
エヴァンゲリオン30周年
エヴァンゲリオンレーシング15周年
の記念すべき年に、
光栄な役をいただけて本当に幸せです。
1年間、たくさんの応援を本当にありがとうございました！
とってもとっても楽しかった！
エヴァンゲリオンレーシングと、
今後の私達の3人の活動にも、ご期待ください！
エヴァンゲリオンと、
エヴァンゲリオンレーシングが大好きです！
エヴァンゲリオンレーシング
サーキットメイト2025
真希波・マリ・イラストリアス役
雪野るな
2025年10月25,26日(土日)、岡山県岡山国際サーキットにて、ENEOS スーパー耐久シリーズ 2025 Empowered by BRIDGESTONE (以下:スーパー耐久シリーズ)第6戦が開催されました。
Audi Team SHOW APEX は約３ヶ月ぶりのレース。前戦の機械トラブルを乗り越え準備を整え第6戦岡山ラウンドに挑む。
Aドライバー西村選手 本ウイークベストタイムを出しクラス3番手で予選を終えた。
Bドライバー霜野選手 良いコンディションで乗れた予選だったが、一歩及ばずクラス5番手で予選を終えた。
Cドライバー木村選手 乗車マイルが少ない中で挑んだ予選。小雨が降る難しいコンディションの中基準タイムをクリアし終えた。
時折小雨が降ったりと難しいコンディションを余儀なくされたAudi Team SHOW APEX。決勝が始まる頃には雨も止みスリックタイヤで決勝に挑む。スタートドライバーは霜野選手が担当した。クラス4番手のグリッドでスタートし直後、ポジションを一つ上げクラス3位に浮上。その後も順調にラップを重ねさらに2番手にポジションを上げる。スタート45分頃FCYになるもすぐにレース再開。2ピット制の3時間レースのレギュレーションだったのでFCY明けに西村選手とドライバーチェンジを行った。その後もクラス2位のポジションをキープしたまま順調な走りで周回をこなす。霜野選手の最長乗車時間の縛りもあったので西村選手はロングドライブを余儀なくされるもペースを維持したまま走り切った。レース時間残り40分になったところで再び霜野選手にドライバーチェンジを行う。ポジションは2番手をキープ。トップ車両は75秒前方を走る。霜野選手は猛プッシュしGAP30秒まで追いつくもここでチェッカーとなり、一歩及ばずクラス2番手でフィニッシュとなった。
レース公式予選リザルト（A/Bドライバー合算方式） ST-TCRクラス5台出走
エヴァRT初号機 RS3 LMS クラス 4位 3'17.986
レース公式決勝リザルト ST-TCR クラス5台出走
エヴァRT初号機 RS3 LMS （104 LAP） クラス 2位 3:01’40.270
岡山ラウンドは、チーム一丸で今期２回目の表彰台！２位！を獲得しました。予選ははっきりいって速いに越したことはありませんが、重要視をしていなく決勝レースで如何に車を上手く走らせるかを課題に取り組んできている事が結果に大きく反映しております。いよいよ来月で最終戦！勝って有終の美を飾れるように、全力で取り組みます。皆さんの応援を引き続き宜しくお願い申し上げます！
前戦のトラブル明けでしたので慎重にセットアップを行いチーム全員で取り組んだ岡山ラウンドでした。小雨が降ったり止んだりと天候にも気を遣いながらの決勝レースはなんとかスリックタイヤで走り切ることができました。ドライバー、メカニックの奮闘もありクラス2位表彰台を獲得し応援いただいている皆様にも良い走りを見せることが出来たかと思います。次戦は最終戦となりますがさらに高いところを目指していきますので引き続き応援よろしくお願い致します。
前戦のオートポリスのレースから、約3ヶ月のインターバルがありましたが、今回のレースに向けて体力面の強化など、しっかり準備をしてこれたので、決勝レースで任せてもらった、ロングスティントも安定したペースで走る事が出来て、なんとかチームに貢献出来て良かったです。チームも、このインターバルの間に、マシンをしっかり仕上げてくれたので、走り出しから気持ちよく走ることが出来きたので、本当に感謝です。予選でのスピードはまだ足りませんが、ニュータイヤの扱いも理解出来てきたので、最終戦では予選から上位を目指して、いい結果で終わりたいですね。サポーターの皆様、いつも応援をして頂きまして、本当に有難うございます。
今回は持込セットアップを大幅に変更し、とても好感触を得ることが出来ていました。予選では様々な条件、事情を踏まえた中で精一杯を出し尽くしましたが、ドライバー個人としては悔しさの残る予選結果となりました。決勝では2スティントを担当し、スタートから3Lapで2位へポジションアップし、中盤を担当してくれた西村選手もとても良いペースでポジションキープしてくれたので、最後は #98 を捉えるべく全開でプッシュしていきましたが惜しくも届かず2位でのチェッカーとなりました。マシンバランスも良くメカニックの皆さんも素早いピット作業でマシンを送り出してくれて、チームの力が結集して表彰台を獲得出来たことに喜びを感じています。最終戦ではチームをサポートする側に回る予定ですので、良い形で来シーズンに繋げていけるように引き続き尽力して参ります。ご支援、ご声援をいただいております全ての皆様に心より感謝申し上げます。今後とも皆様のご支援、お力添えを何卒宜しくお願い申し上げます。
3時間のスプリントレースでしたが、チーム一丸となり戦い、獲得した2位表彰台を嬉しく思います。
参戦に当たりドライバーとして起用していただいた、チームオーナーと応援して下さった全ての方に感謝の気持ちでいっぱいです。応援ありがとうございました！
